南信合南阳东至唐河段,若再增加一个东南联络线,会增加多少投资呢?这样,方便开不换向郑-南-固的管内车。
襄樊的西十场和郑万场无联络线,西边过来车,需要切割正线,车次不会太多,重庆方向也有限。南十、南商,也需要时间。所以,初期,管内车为主,是否可以增加点投资,保证管内不换向,东边几个县到省城的客流,应该也不少的,!
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=56e43be130094b36db921be593cc7c00/33821c2a6059252db363d83a729b033b5bb5b911.jpg?tbpicau=2024-07-20-05_eac4947d7671db222cde3bf1d8735504)
襄樊的西十场和郑万场无联络线,西边过来车,需要切割正线,车次不会太多,重庆方向也有限。南十、南商,也需要时间。所以,初期,管内车为主,是否可以增加点投资,保证管内不换向,东边几个县到省城的客流,应该也不少的,!
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