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襄阳崛起吧
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襄阳站这样改就完美了
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贴吧用户_7V2Qby7
鱼梁渡口
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襄阳站把货运战场扩成高铁战场,同时翻新原襄阳站台,就不用考虑换向问题,部分车也可以直接停襄阳站了
贴吧用户_059K1UU
金庸武侠
10
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联通城内其他站点,无缝换乘,覆盖更多市民,这才是老百姓最大的呼声,很多城市都是这样的
我辈复登临777
初遇襄阳
1
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高铁进主城区是发展趋势,广州站、上海站、北京站、深圳站在改造后都有高铁车次了。
Earnew
大美唐城
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这设计太复杂,不太可能。最关键的西安来车南下要调头问题需要3条线就可以:襄阳南到隆中联络线,襄州到东站联络线,改造襄州到襄阳南。其他的南阳到武汉方向和南漳向宜城方向不是经济线路,车次比较少,如果需要设置线路再增加襄阳南到东站联络线,改造襄州到枣阳站就可以解决了。
云和月2020
初遇襄阳
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汉十高铁规划枣阳站的时候应该预留高铁线与普铁线的连络线,这样高铁从枣阳站走普速可以直接到襄阳站!
弗兰茨-卡夫卡
金庸武侠
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这样好是好,光搬迁货场不够,除非焦柳外迁,不然汉江一桥会是堵点
淡化80
鱼梁渡口
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唉,每次坐车去外地的话。想坐高铁,都好贵呀。来趟成都高铁450左右,打车到东津还要60多。只有忍着坐绿皮火车的我
打车到老火车站10块钱
中研精滤
马跃檀溪
8
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你出钱拆迁吗
玉皇神
荆州古治
9
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宜昌东08年建成,现在又在改造了,不晓得襄阳站在干什么,货场也不搬,放那晒太阳
贴吧用户_QMSUt2X
荆州古治
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联络线没消息了
宁
初遇襄阳
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扩建襄州站就可以了
似水年华73
大美唐城
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现在在柿铺浩吉铁路汉江特大桥已经通车好几年了,大量的南北向货运都是走的浩吉铁路,在襄北设置了襄州北货运站,万吨列车都是在襄州北站编组,汉江一桥的货运量也减小了。襄阳站的货运量没有十年前那么大了,现在改造一下成为普高站是最好的。
LinkLuk
金庸武侠
10
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宜昌东跟宜昌北都能互通互联 襄阳站要赶紧跟上了
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