该方案由巴彦淖尔市规划设计院设计，设计方借车站主体及周边建筑的天然“几”字地形为设计源点，在修缮建筑主体的基础上外挂参差舞动的蓝色玻璃幕墙，一形双观，意喻“奔腾在黄河上的蓝色飘带”，代表巴彦淖尔蓬勃发展、欣欣向荣的景象，及“草原上圣洁的哈达”，体现巴彦淖尔人民淳朴热情、真挚好客的民俗民风；而现巴彦淖尔站房由中国铁路设计集团有限公司设计，设计方以“临石刻影、傲河长风”为设计理念。黄河的臂弯里，孕育生成了河套文化。河套文化中的阴山岩刻记录了古人狩猎、放牧的场景，反映了河套人民的精神追求。车站采用阴山岩刻中最具代表性的双神图为意向，将其形象高度概括，立面主体岩石横向穿插，辅以竖向的方形立柱，使其简洁、凝练、更具符号感。同时挖掘河套地貌的特征，通过横向玻璃条窗分隔、立体的雕琢手法，提炼出坚实、浑厚、雕塑感强烈的整体建筑风格。站房建筑材料采用当地花岗岩石材为主。站房中部以独特的赭石颜色着重突出河套文化中的阴山岩刻，与站房顶部的玻璃天窗形成强烈的虚实对比。

二者设计理念的共同点：黄河几字弯、塞上江南、塞外明珠、农耕与游牧相融，我个人认为二者如果结合一下效果更好。

临河站更有历史沉淀感

像个鬼子炮楼