你喜欢怎么刹就怎么刹，刹得住就行，管他那么多干嘛…刹不住说什么都是屁

紧急情况前后一起捏死 非紧急情况想怎么刹都行

我自行车急刹前空翻过，还让车砸一下，所以知道捏前闸很恐怖，摩托大概是太重再加abs，前闸捏死也起不来？

自行车轻，人在上面会显得重心高，前刹容易翻车。摩托车本身特别重，普通人在上面整体重心不会变化很大，前刹不太会翘尾

不用前刹根本刹不住！后轮踩死了还是拖着走…

因为你的经验是错误的，两轮车的制动力都是前轮比后轮大

后轮有发动机制动力牵引着，体现就是松油门（不捏离合）就能感觉速度断崖式下降，前轮可是啥都没有疯狂滚的。

前刹 刹得到位，后刹 刹不到位，你说前面如果是地狱你用哪个？

这要看车重心的，不是所有摩托都适用这个前七后三

这个说法只能靠自己理解，千万不要一概而论。因为车辆的分量、轴距，特别是刹车系统都会影响刹车逻辑。如果前轮没有防抱死系统，车又很轻，轴距又短，那速度较高情况下猛捏前刹，前刹直接抱死，这相当于什么？相当于你撞在什么东西上了，只是类似于你撞得这个东西不是一面墙那样坚不可摧，极有可能直接栽个跟头飞出去。
而前后轮都有控制系统的话，突发情况下是可以捏前刹的，因为有控制系统的话，刹车不会抱死，加之很多车的控制系统设定是后轮没有前轮刹车效果好，所以只要能保持车辆平衡的前提下，可以更依赖前刹一点。

凭自己感觉吧，每台车都不一样，我150踏板急刹的时候是先用前刹在用后刹，然后前刹点刹，前刹一直捏死容易失去控制。平时控制车速都是主用后刹，前刹也就辅助性的点刹一下，低速前刹捏重了很容易倒车。

普通摩托车前刹是鼓刹，能刹住么

因为前减震！

前后一起刹制动力最强，但是刹车力度越大，重心前移越严重，会导致后轮轻微离地，那后轮刹车就没作用了，还会抱死，所以后刹不能给太大力度