借用朋友号发帖,本体@sagris163
一切以照片说话,MH基本上能够硬刚AA了,至少在这两款车上如此。
车门的配合还是稍差点,车门有点凸车身,真希望厂家多少留意点,能不能齐平对观感影响不小。
前脸里面总体比AA更有细节,质感也很好。
50周年字样实属画蛇添足,让尾部看起来有点乱。
后轮距比AA好一些,气势有保障。
冲着白内饰,所以才选了这纪念品,按理说纯蓝色更舒服,但黑内红点缀(或者红座椅)是真的要腻了。
机舱里内容照片不好表达,反正就是看着舒服。
姿态合格。
之前地摊灯没充电,怎么拍都是黑,这次发誓要“打出绿色”。
墨绿反光的难度远远超过蓝色,灯拿着走很远才能让光反射进入镜头内。
我这台后扰流板磁铁不怎么起效了,很容易掉。
性感的4圆灯。
END
一切以照片说话,MH基本上能够硬刚AA了,至少在这两款车上如此。
车门的配合还是稍差点,车门有点凸车身,真希望厂家多少留意点,能不能齐平对观感影响不小。
前脸里面总体比AA更有细节,质感也很好。
50周年字样实属画蛇添足,让尾部看起来有点乱。
后轮距比AA好一些,气势有保障。
冲着白内饰,所以才选了这纪念品,按理说纯蓝色更舒服,但黑内红点缀(或者红座椅)是真的要腻了。
机舱里内容照片不好表达,反正就是看着舒服。
姿态合格。
之前地摊灯没充电,怎么拍都是黑,这次发誓要“打出绿色”。
墨绿反光的难度远远超过蓝色,灯拿着走很远才能让光反射进入镜头内。
我这台后扰流板磁铁不怎么起效了,很容易掉。
性感的4圆灯。
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