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海拉尔的另一对临客

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由于23点发车9点抵达，海拉尔出发时硬座车厢空无一人，大家都能买到硬卧，反其道而行不仅省钱而且也不会被打扰
IP属地:黑龙江来自Android客户端1楼2024-07-05 23:31回复
    还是你机智啊
    IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2024-07-06 04:39
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      听说今年呼伦贝尔大草原旅游客流寥寥
      IP属地:黑龙江来自Android客户端4楼2024-07-06 08:36
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        IP属地:内蒙古来自Android客户端6楼2024-07-06 09:42
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          IP属地:内蒙古来自Android客户端7楼2024-07-06 09:43
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            游客不少只是坐哈局这些慢车的少
            IP属地:内蒙古来自Android客户端8楼2024-07-06 09:44
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              IP属地:山东来自Android客户端9楼2024-07-06 11:00
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                大草原着火了？？？
                IP属地:北京来自Android客户端10楼2024-07-06 15:20
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                  虽然问题是存在的，可是现在尽量理性些，不牵扯地域问题，不直接点名省和地市地区名称
                  原则上就再等两年，反正已经拖这么多年了，高铁成本投入，想让内蒙省里短期内推进不现实，不只齐海满甚至齐通都是如此，西滨州又是货运大动脉，为了利润来源，所以牵扯西滨州方向的扩能，路橘短期内不想动也理解
                  但是最基本的一条，内蒙想实施乌兰浩特海拉尔扩能提速，这已经是最低的期望了，否则蒙东现代化铁路就不知猴年马月，给只按照加格达奇的等级就行
                  以这样的等级标准，各方争取一下，不管路橘还是内蒙西部区，可行性还是能快点的，毕竟现代化铁路体系，东北边缘末梢这么拖下去不是个办法，同样还包括黑河这些地区
                  IP属地:内蒙古来自Android客户端12楼2024-07-08 22:37
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