5-4
（15升）难度中等。升级后最大的特点就是不用吸尾流只要最后一弯出弯控制好就能达标，大大降低了因为赛道条件变化带来的不确定性，降低了难度
本关录有两个视频，一是13升吸尾流达标演示，二是15升通关录屏

5-5，最后一关没有上强度，完结撒花

——第五天——
难度：11-13升困难，15升中等
车辆升级：3331311，共花费366金，1,656,600R$，赛事奖励100金，提车净花费266金
奖励：柯尼塞格Gemera，2,000赛季积分，40金，80,000R$
结束时车辆PR：100.6
5-4推荐PR：104.3
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两个都是速度相关要求，强制升级与走线要求并存，5-4相当于是连续三次速度快照，太考心态了

任务总结
无论从任务时间上或花费上这都不是一个简单或良心的任务，366金的高额花费已经很久没有出现在se里面了，速度要求里面同样要求走线标准，大大降低了游玩体验，不过考虑到升级效果显著，而且也没有到太夸张的19，21升，倒也算不上是巨坑。5-4这种不确定性极强的技巧性关卡对我而言是发挥不出来，也不知道出这种要求的意义在哪里，等于是三次速度快照，但是却让你绕两圈浪费时间，就像Jesko任务的银石速度要求一样，非常的令人高血压

从阳光初绽到夕阳西下，过弯，超车，直至终点线映入眼帘，捧回一座奖杯，分享领奖台的喜悦。
熄灭引擎，一个热血沸腾的故事至此完结；翻过书页，崭新的空白，留待时光与你。
让我们下次再会

不错

这辆车相当强，全程看屎龙被揍得像屎。

15升属于轻松路线，13、11升感觉没什么必要，为了100多金币多花个把小时，15升1个小时就可以搞定全部

小吧文采依旧给力

rr3这些se很恶心的一点就是杯赛发车很多时候ai和自己间隔巨大，导致5-1这种情况得花不少时间确认头车是不是rimac这种火箭

全三没难度的过了，升了金币二级就直接升三，rs不花白不花

走线视频在哪看

为啥我找不到这个在哪里

5-2这是认真的吗？关辅助最快也只有190迈…13升了，要吐了，这阿三是想干哪样？