听说停运期间还要给济南局钱，所以就要减少停运时间，不过对于威海也是件好事，临时改线的车能尽快恢复回去

为什么正线必须中断行车？其他既有站新建高架候车室的都没有中断行车

得研究研究🧐少给国铁几个子
封闭施工时间愈长给的越多不能时间太长

还有烟台山海快速路上穿青荣城际工程

计划又往后推了吧

正线结束停运后，原停靠烟台南站的车能否分流一部分停靠牟平站，解决烟台东部的出行问题

楼上有说新建临时线路绕过去的，纯粹就是在自我脑补，又玩上即时战略游戏了。根本没看地图哪有地方绕，后面高速公路，前面杰瑞厂房。
最早方案确实铁路不停运，为此烟台还征迁了临时站房用地，临时板房都过去了。现在卫星图上还有。后来评估后放弃了
我打电话问过，在南站扩建的方案里。请专家评估过，停运铁路放手一搏的钱，远远低于边运行边扩建的费用。铁路工作人员说，光高架桥和南站立交这一项，停运就能节省上亿费用。。。。那点铁路停运的费用，远远不够工期和各种保障措施的。

威局桶转走吧

啥时候停运，我怎么没听说

高新区、金山港加站也得停运吧

应该维持烟台南站现状，扩建烟台西站。