来源【新浪微博-昆明铁路】
2024年7月29日上午,经过建设者490天的艰苦奋战,云南大理至四川攀枝花铁路关键组成部分,大理枢纽工程中的凤翔隧道安全贯通,标志着该国家重点建设项目取得重大突破,为开通运营奠定了基础。
凤翔隧道位于云南省大理市凤仪镇,全长5595米,设计时速达到200公里每小时,最大埋深为331米。隧道主要穿越IV、V级围岩区域,地质条件复杂,包括浅埋变形和顺层偏压等不良地质情况,尤其需要面对高风险软弱围岩的滇西红层地质挑战,增加了施工的安全风险和难度。
2024年7月29日上午,经过建设者490天的艰苦奋战,云南大理至四川攀枝花铁路关键组成部分,大理枢纽工程中的凤翔隧道安全贯通,标志着该国家重点建设项目取得重大突破,为开通运营奠定了基础。
凤翔隧道位于云南省大理市凤仪镇,全长5595米,设计时速达到200公里每小时,最大埋深为331米。隧道主要穿越IV、V级围岩区域,地质条件复杂,包括浅埋变形和顺层偏压等不良地质情况,尤其需要面对高风险软弱围岩的滇西红层地质挑战,增加了施工的安全风险和难度。