（1）本体烟道
SCR脱硝反应器系统的烟道主要包括入口烟道和出口烟道，其中SCR入口烟道的设计直接影响到脱硝装置投运后的实际运行效果。受锅炉燃烧系统及运行方式的影响，省煤器出来的烟气的速度场、温度场等分布均匀性通常较差，为实现最终进入顶层催化剂入口的烟气流场均匀，NH3与烟气中的NO2混合均匀，需在SCR入口烟道的不同位置设置导流板、混合器及整流器。SCR入口烟道内的烟气流速设计通常接近15m/s,既可以避免过高烟气流速造成设备磨损，又可以避免过低流速则可能导致飞灰在烟道内的沉积。导流板纵向组件的作用主要是随烟道走向变化调整烟气宽度方向的均匀性，避免进入反应器内烟气左右方向的流速偏差过大，导流板横向部件的作用则是随着烟道走向改变调整前后方向的烟气流向，最终保证进入催化剂入口截面的烟气流场均匀，以防止催化剂的磨损和积灰，导流板的安装位置和角度需在设计阶段通过流场分析优化确定。
（2）氨喷射系统
SCR氨喷射系统是影响脱硝效果的核心设备之一，本文介绍混合型氨喷射系统。每台锅炉设三台稀释风机，来自还原剂制备区的氨气与稀释风混合后经喷氨格栅进入反应器。每台反应器在入口垂直段烟道沿炉宽方向设19只喷氨支管，每根支管布置4个直径为50mm的喷嘴，每根支管设有手动蝶阀调节氨喷射流量，喷嘴下游设两层Ⅹ型静态混合器。
（3）催化剂
脱硝反应器按照“2+1”模式设计催化剂，每个反应器单层布置119个催化剂模块，催化剂单体结构。由于本工程燃煤灰含量较低，选用节距为7.6mm,20孔×20孔的蜂窝式催化剂, 催化剂壁厚为0. 96mm, 催化剂孔内流速为6.08m/s,每台炉催化剂量为496.6m3,备用层催化剂在最下层。
符小姐 I7324005195