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天津铁路应该是全国等级最低的枢纽城市

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天津往河北承德,张家口,内蒙,山西北部都没有直达火车高铁普速都没有,东北方向秦沈卡脖子,往西只有津霸卡脖子,京沪标杆不停车少的可怜,也是没谁了,天津的领导们都干啥去了


IP属地:天津来自Android客户端1楼2024-09-05 13:08回复
    天津领导能让京局不封锁丰沙线?


    IP属地:天津来自Android客户端3楼2024-09-05 14:15
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      不是,辽宁现在推动秦沈二线,到秦皇岛北站就结了。天津为何不对接成“津沈高铁”??
      比起选线上墨迹的津承,重复路线的津沧,天津到沈阳的350大通道不是更重要?
      现在已经有了津潍,再有一条津沈,环渤海高铁就能构成了


      IP属地:日本来自iPhone客户端4楼2024-09-05 14:42
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        有海口、拉萨、西宁托底呢


        IP属地:湖北5楼2024-09-05 14:42
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          天津往西去那是卡在天津么,明明是北京北站断头路的问题,天津有什么办法


          IP属地:天津来自iPhone客户端6楼2024-09-05 14:58
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            天津 左边卡着不干人事的领导 右边卡着京爷


            IP属地:天津来自iPhone客户端7楼2024-09-05 15:02
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              天津往东走走


              IP属地:北京8楼2024-09-05 15:51
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                塘沽站,滨海站更惨


                IP属地:天津9楼2024-09-05 15:54
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                  哪里有文件提到天津是铁路枢纽城市了?


                  IP属地:天津来自Android客户端10楼2024-09-05 16:53
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                    京沪没办法,离得近而且南站候车室太小


                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2024-09-05 17:27
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                      天津是铁路物流枢纽,而且运量极大


                      IP属地:天津12楼2024-09-05 17:45
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                        故意的


                        IP属地:北京来自iPhone客户端13楼2024-09-05 17:58
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                          咱就不想吗?咱说了也不算。人家一直压着你了


                          IP属地:黑龙江14楼2024-09-05 18:37
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                            大连、青岛才是最低吧


                            IP属地:四川来自iPhone客户端15楼2024-09-05 19:01
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                              石家庄去廊坊站在天津西掉个头 去沧州 先去山东德州转一圈 去张家口的去山西逛大半圈 去承德在京城晃荡一个多小时


                              IP属地:天津来自Android客户端18楼2024-09-05 19:38
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