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记者观察网山西9月5日电（记者 关俊龙）
车轮下的腐败问题向来为群众所深恶痛绝，严重损害着党和政府形象。近年来，中央八项规定深入落实，公车改革稳步推进，“公车私用”现象几近绝迹，然而，在新能源汽车时代，一种新的“车轮腐败”形式悄然滋生——“公电私充”。
随着新能源汽车的日益普及，公共充电桩已成为各级党政机关单位的标准配置。在侯马市应急管理局，部分干部职工长期以“飞线充电”方式为私车充电，堂而皇之地“上班充电、下班用车”，这一行为不仅加重了公共财政负担，损害了党和人民的利益，更与中央八项规定严重相悖，造成了极其恶劣的社会影响。
应急管理局作为处理突发事件和保障公共安全的重要部门，其干部职工本应以身作则，严格遵守各项规章制度，为公众树立良好榜样。“公电私充”现象的出现，破坏了机关干部职工在百姓心中的形象和威望，暴露出一些公职人员的纪律意识淡薄和对公共资源的漠视，也反映出侯马市应急管理局管理上的漏洞和监督不力。
中央八项规定是长期有效的铁规矩、硬杠杠，必须常抓不懈，久久为功。应当承认，彻底根除“车轮腐败”不可能一蹴而就，“公电私充”之所以成为“车轮腐败”的新变种，根源一在于隐蔽，二在于监督检查力量不足，三在于惩处力度不够，导致一些领导干部对“揩单位油”的行为没有畏惧心理，屡禁屡犯。对此，必须针对新出现的问题和情况采取新的措施，将制度监督、群众监督与舆论监督有效融合，加强对隐蔽腐败的惩处力度，确保“公电私充”现象无藏身之地，还人民群众一片清朗的政治生态。