大家都知道,为了迎接省运会到来,从去年下半年开始,佳木斯各大出租车公司相继购进了一批中高档出租车车款用来展示佳木斯的城市形象,同时也给不同需求的乘客带来更多的选择。其中桑塔纳、赛豹、伊兰特等车型广受市民们的欢迎。可现在省运会结束了,却开始发现一些相对好的出租车款越来越少了。今天打车和师傅聊天才知道,由于运营成本问题,桑塔纳已经由原来10辆减少到3辆,赛豹少了两辆,有些车型像马自达、菱悦、奇瑞A5等车款只是在省运会期间跑过几天,然后就下线了。
有时看一个城市的实力,可以从其使用的出租车车型来判断。个人觉得桑塔纳、赛豹出租车给人感觉很大气。
现在看看佳木斯的状况,只剩下现代伊兰特算得上很不错的车了,其余的都是常见的奇瑞、捷达。个人很喜欢伊兰特出租车,希望佳木斯能留住伊兰特出租车,也希望等我下次回佳木斯的时候不要看到伊兰特也离开出租车市场。
一线城市是奔驰用不起了换红旗、二线城市是红旗用不起了换索纳塔、三线城市是索纳塔用不起了换桑塔纳、佳木斯是桑塔纳用不起了换奇瑞。。。如果奇瑞也用不起了,是不是又要换回夏利,回归夏利时代呢??千万不要啊,佳木斯!!
本人发此贴没有任何恶意,只是感慨一下,敬请骂人者绕开。
有时看一个城市的实力,可以从其使用的出租车车型来判断。个人觉得桑塔纳、赛豹出租车给人感觉很大气。
现在看看佳木斯的状况,只剩下现代伊兰特算得上很不错的车了,其余的都是常见的奇瑞、捷达。个人很喜欢伊兰特出租车,希望佳木斯能留住伊兰特出租车,也希望等我下次回佳木斯的时候不要看到伊兰特也离开出租车市场。
一线城市是奔驰用不起了换红旗、二线城市是红旗用不起了换索纳塔、三线城市是索纳塔用不起了换桑塔纳、佳木斯是桑塔纳用不起了换奇瑞。。。如果奇瑞也用不起了,是不是又要换回夏利,回归夏利时代呢??千万不要啊,佳木斯!!
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