我只知道没有比亚迪的话，10w连卡罗拉乞丐版都买不到

三电机的易三方平台，1000匹马力，后轮双电机独立转向，三个轮子还能跑，D级车转弯半径4.6米比海欧还灵活，麋鹿测试93.6，刹车距离32米，2个零重力座椅，双压缩机冰箱，140公里每小时爆胎还能继续行驶，5米2的车长3米2的轴距，26个扬声器的帝瓦雷音响，顶级真木内饰用料，双枪空气悬挂，六活塞卡钳，腾势Z9是世界上所有车的王

如果抛开一切别的属性不考虑油电，10w买卡罗拉确实挺不错的，买菜车就是要整个不容易坏的，日系车减配到基本没什么东西可以再减的地步，开着日常上下班挺合适的。。
比亚迪确实把合资打下来了，但是做工确实有点粗糙，如果不跑滴滴，真心没必要买秦

这你得问精神日本人的股票哥了

现在混动卡罗拉落地才9万出头，确实还可以，但是没有新能源，它还在买15万以上

都知道国产合资车的定价权在谁手上。不准你直接买进口车，给进口车设置很多障碍的目的也是这个。
中间全是自己人整自己人。

叫广东人都开始不买飞度了，这些知乎殖人还吹卡罗拉

都不用秦L来比较，卡罗拉哪怕是798秦P都不如。

卡罗拉跑不快，路上遇到的全是龟速车

问下修车店，卡罗拉多不多

逼乎上的言论也有人信，老古董

14665打118152，优势在我

买菊花产品的基本都是中年男人，学历低，智商低，而且思想极端，又顽固不化，很容易被爱国营销洗脑，稍微正常点的人去搜一下菊花牌的黑历史都知道这品牌有多恶心跟爱国扯不上半天关系，侵吞国有资产，5G高价卖极限设备烂尾，在非洲举报中兴抢占市场低价接收中兴资产。把人家免费开源的代码全部复制到自家平台搞会员制收费，恶心程度在程序开发圈子都臭名远扬了，也就国内那些中老年人无知还把这垃圾企业当成信仰

你车那么好，一定卖的很多吧？