现在是麦迪S2赛季

感觉还行，三分干扰好踩了，两分和之前一样，大招抗干扰略下降

1突或不抽，司机命中机制靠1徽章篮板叠被动，不叠3分铁。打C没板没协防，当锋线没防守，比较尴尬。现在削弱了3分创造力，打2分又会被协防。现版本上场只能拉开抽烟，单打已经没威胁了，而且大家已经会单防了，更别说还有协防。

现在单打3分，必须具备 背打顶动+没协防 2个条件，没吸住直接后仰会被帽被踩，吸住有协防还会被踩。大招打3别人不跳也基本顶投不了，所以上的意义不大了。

感觉被打不如跑三分，前提是队友能拉空间投三，碰见会传球的麦迪哈登是真的舒服

我感觉铁的一逼。。。第一个稳定不进，然后中一个铁一个

我也想知道该不该抽

我刚满突，目前巅峰守门员，一直都是玩司机，潜能红色中投篮板，绿色篮板传球，蓝色弹簧效应，一般中投只会铁一个，其他全进，运气好整场都进，三分看天的，有的局能三中三，有的局第一个和第三个都会铁，司机那个徽章加的是空位命中率，现在打主攻不大行，需要一个有三分能力的1号位，例如麦迪，司机可以消化掉1号位被包夹后的一些球权。空位3层被动真的非常准，满突的三徽章强化篮板竞争和盖帽，其实防守端防2号位基本没问题，冲板也很猛，比较怕的是对面双后卫，那确实跟不上，但是对面2后卫基本你外线靠打后卫他也没辙。然后大招二段确实削弱很多，基本顶不进，一段大招可以顶进，2分的二段大也会铁，现在2段只有对面跳起来无视干扰后进球这个选项，变成了一种博弈。还有说被包夹的问题，其实中锋如果出来包夹的话，你第一之间变相运球上篮就好，司机比较不怕包夹，上篮还可以分球，容错很高，我觉得他的定位就是一个稳定得分和具备一定护框和篮板能力的pf，主投三分不是他的设计思路，得分一定要有把握，不能浪费球权

司机这一刀根本就没有砍到大动脉，也就砍在脑袋上罢了

杜兰特可以站侧面防守，不被顶到的前提下，有几率防下来了，就这个强度...

司机是实打实伤筋动骨了，而幻神麦迪只是给剪了剪头发

司机现在全面不如杜兰特，主攻打不了，副攻也打不了，废了

只能打2号位给主攻分担压力，协防靠3号位，偶尔也能偷几个板刷个被动抽烟游走

司机削了，但是还是能玩的