内饰和前脸特写

2辆6109还在伐

顺便解决了W2-24和之前没拍好的S9-24

其它角度

副产物
中午到朱泾的朱松站了不少人

去程时坐的莘金，日常吐嘈一下，座位太少了，而且快乐表又电子限速60，实际最高速度也就55......坐着也不舒服，电机动静也不小......但是从老闵行到朱泾也就是莘金最方便且最便宜。这班莘金刚好在881前面一点，距前车15分钟，北桥积累了不少客流，上了能有15个人。不过后面马桥和车墩过了就下了不少。到亭枫公路上飞站超掉一辆南金，松隐又上了一批人，后面平路又被南金反超，两个车都基本坐满。
回程时想坐的是虹8的W2-24新车 (由于莲朱已经坐过两次了，分别是W2-21和W2-23，而虹8还没坐过)，不过到汽车站看到路牌，一算下午第一班W2-24在15:20
于是坐1671和1672兜了一圈，在没看实时的情况下刚好坐到S8-2401E; 回来坐14:00的虹8，刚好又是W2-2350E (最大号)。
经过亭卫公路的时候对面碰到一个浦卫W2J，拐上G50后又同向碰到了一辆沪青高。这俩幽灵碰一起也不容易。瞟了一眼，乘客3人。
本帖完

这么拉远了看感觉还是像景点游览车

上海公交的颜值就靠黑车公司了

这前脸涂装第一次看到的时候感觉像画了妆一样
安装车牌的位置像吐了口红…

这车座位都是正常方向的，没有反着的座位，好评。