Shimano DA9070 Di2后拨详细拆解 一探究竟

电变密码忘了怎么办

2015年上海车展无意中遇到了国产电变，手感还不错，细节略差 是一个叫做wheellop的国产牌子，价格挺实惠：小套400刀（2483.36元人民币）这回屌丝有福了

本次曝光的SRAM电变系统比以往的任何一次完成度都要高，早期谍照中的假布线也消失了 SHIMANO和campagnolo的电子变速已经风靡了好长时间，而另一个变速巨头SRAM开发的无线电变套件虽然频频露面，可SRAM却始终对其三缄其口。近日，Bikeradar的记者在美国职业挑战赛Bissell车队的Trek Madones上捕捉到了最新的SRAM电子变速套件，相比之前，这次曝光的SRAM套件在外观上没有任何掩饰和隐藏，并且展现出了超高的完成度，虽然套件的名字和发布的日期都还是未知

经核实吧主我爱春丽姐姐 未通过普通吧主考核。违反《百度贴吧吧主制度》第八章规定http://tieba.baidu.com/tb/system.html#cnt08 ，无法在建设 电子变速吧 内容上、言论导向上发挥应有的模范带头作用。故撤销其吧主管理权限。百度贴吧管理组

想一键换10档，无需考虑手在车把上的位置？ Dura-Ace Di2 9070能够帮你实现！而且还是真实触感的按键。

6070能做到同步变速吗。。。

6870手变能兼容9070前拨吗？

由于电变并不是特别多 一直想上电变 除了车架支持内置电变 还有什么要求 比如我看到有内置坐管的电池 坐管不是那种中间孔的怎么办？或者有什么其他必须要求的 车架坐杆是另配的

有技术宅吗😳，连接电脑调的那个软件

1992年 mavic 推出了一套名为 zap mavic system （后来缩写为ZMS ）的公路车变速套件 ，这是世界上最早的应用了微处理器并使用电力驱动进行变速操作的自行车变速套件，车手只需按动车把上的两个按钮，车把上的微处理器就会发送指令，驱动后拨进行变速操作，和目前主流的电变套件都是用电动机驱动前后拨进行变速操作不同，mavic ZMS 使用电磁铁驱动后拨进行变速操作，并且只有后拨是电子变速，前拨还是机械拉线式变速，这比 campagnolo 和 shimano 两家的

用了快1年的UT DI2 现在想清洗 用高压水枪会冲坏吗 还是防水效果很好 没事？该怎么清洗？

请问6870电子套件和9070重量相差多少？虽然价格差一倍

这个吧吧友每个级别的名称（1级，2级。。。）现在还是百度原始的默认名称，该取什么名字好呢？希望能民主决定 还有就是本吧的会员名，我是直接取名电子变速 ，这样好吗？还是取个别的什么名字？欢迎大家发表看法

山神镇楼

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