云南2城上榜。

闲来无事，透过卫星图看一下云南省内各个城市主要火车站的站场和到发线规模 第一名：昆明南站 巨无霸昆明南站为云南第一大车站，规模16个站台台30到发线

#昆铁播报#“最火”春运圆满收官！云南铁路累计发送旅客1407万人次 记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，2024年春运于3月5日圆满收官，国铁昆明局累计发送旅客1407.6万人次，较2023年增加365.3万人次，同比增长35.0%，日均发送旅客35.2万人次，刷新春运历史记录。其中，2月17日单日发送旅客达48.3万人次，创春运单日发送旅客量最高纪录，丽江、西双版纳、曲靖北、香格里拉等12个车站单日发送旅客量均创造新纪录，成为“

前言 本人是高速公路建设的爱好者，因为“云南发展吧”的高速公路的进度帖，本人经常关注云南省高速公路的进展（本人非云南人，仅为兴趣爱好）。 本帖原定发布至“云南发展吧”，但是，本人在“云南发展吧”对云南的高速公路进行交流，惨遭吧主无情封号，正好本人见“云南火车吧”，虽以讨论云南的铁路为主，但有部分关于云南的高速公路的帖子，故本人决定，将此帖发布至“云南火车吧”。 通车时间，仅为预测，以guanxuan为准！

如下图，六威昭已经进了国家中长期铁路网规划，开工日期未定但是早晚必修，若能充分利用六威昭高铁并如图示方案规划未来的滇东北高铁，不仅曲靖和昭通可以通过高铁连接弥补渝昆高铁没过曲靖主城区的遗憾，还能解决宣威的高铁死角问题，曲（靖）宣（威）六（盘水）高铁也能顺利建设，这样曲靖—宣威—威宁—昭通高铁就成为了滇中环线的一部分，曲靖至田坝高铁也就再无建设之必要。也就是放弃建设曲靖至田坝高铁，转而建设曲靖至威宁

边境车站几乎很少使用这种

标段范围：大理北站站房（含无柱雨棚）、旅客出站地道装修、站台铺装、地面铁路自营停车场等工程，以及暖通、给排水等配套工程；与大理北站站房一体设计、同步实施的出站层换乘中心，高架落客平台，高架车道、匝道，以及城市广场地下空间内铁路自营停车场等配套综合交通枢纽工程。 工程内容：大理北站站房39999 ㎡，无柱雨棚，站区工程：包括新建6 台12 线的站台面铺装、旅客出站地道装修及地面铁路自营停车场约18000 ㎡；同步实施大理北

从60分钟降到1小时3分钟，到1小时6分钟，到现在的1小时12分钟。没人疼啊

项目概况： 漾濞-云龙-泸水铁路项目预可研及可研编制服务按铁路行业现行标准完成项目的预可研及可研编制服务，提供相关技术支持和服务，完成相关评审及报批工作并交付成果，最终通过主管部门审查，获得评审意见并取得批复。经专家初步论证，“大泸”铁路预可研阶段推荐线路约128.7公里，项目估算总投资195亿元，其中建安费180亿元。考虑设计速度为160千米／小时。 中标信息 第一名:中铁二院工程集团有限责任公司 投标报价:1187.7412(万元) 第

以前好多趟进京普车都没了，现在就剩俩儿Z字头的……隔壁贵阳进京车都比咱多，人家还贵阳始发呢。上海向除了图订的K80,T382,另外的几趟都只在旺季开行，唯一一趟到江苏的车还是上海局的K138﹉

K110/9昆明-武昌K1610/09昆明-襄阳K338/7 昆明-郑州K145/6昆明-成都K232/1昆明-厦门K167/8昆明-重庆K159/60昆明-重庆K1049/50昆明-重庆K155/6昆明-南京K1236/5昆明-九江K484/3昆明-广州K366/5昆明-广州K113/4昆明-成都K1140/39昆明-成都K984/3昆明-湛江K985/6昆明-桂林（现昆明-西宁）K876/5昆明-烟台K853/4昆明-成都K322/1昆明-合肥K636/5昆明-福州K1502/1昆明-乌鲁木齐南2637/8昆明-南宁K673/4昆明-成都6162/1昆明-攀枝花6062昆明-六盘水K723/4昆明-哈尔滨西K2286/5昆明-长春K492/1昆明-连云港东（原昆

虽然时间长点，但是便宜，可以给喜欢火车的群众一个选择

如题，度娘没有找到。

一楼留空

中泰高铁项目旨在连接泰国曼谷与中国昆明，全长约873公里，分为两个阶段建设。 第一阶段：曼谷至呵叻府 •进度：截至2025年1月，建筑工程已完成约42%，低于预期进度。 •预计通车时间：最初计划于2027年底至2028年通车，但由于进度延误，可能推迟至2029年。 （目前受到4-1和4-2标段影响，4-2标段等待世界教科文组织对世界文化遗产大城遗址的环评预计2025年一季度通过环评并开工，4-1标段与泰国3机场高铁共享轨道段协调问题，目前已送内阁审批，预

节选以下内容：会议要求，要认真落实全面加强基础设施建设的重点任务，推动铁路建设高质量发展。把联网、补网、强链作为建设重点，高质量推进沿江沿海沿边、出疆入藏、西部陆海等战略骨干通道尤其是川藏铁路工程建设，扎实做好新藏铁路规划建设和滇藏铁路前期工作。

近日，据丽江市相关部门发布公告，广州地铁交通发展公司负责运营管理的丽江雪山观光火车，于【2025年2月12日（农历正月十五）9:00正式开通初期运营】。 该线路位于丽江市玉龙雪山南侧山麓，全长20.7公里，始于玉龙雪山新游客服务中心（游客中心站），北至甘海子雪川游客港（玉龙雪山站），途经白沙古镇、玉水寨、东巴谷等主要旅游景区和旅客集散点。初期运营期间，游客朋友可在起始站点往返搭乘观光，【沿线中间站点暂不开放】。 该线路

大理，作为滇西的重镇，是古代南诏国和大理国的都城，作为古代云南地区的政治、经济和文化中心，时间长达五百余年。其地理位置决定了大理将成为滇西的交通中心枢纽。随着广通至大理(下关)铁路(简称广大铁路)于1999年开通，配套的客运站大理站建成并投入运营，大理正式迎来了铁路时代。由于其地理位置的重要性，随后修建的大理—丽江铁路（大丽铁路【已改名滇藏铁路大丽段】）、大理—瑞丽铁路（大瑞铁路）、大理—临沧铁路（大临铁路

大城民众情愿要求在原火车站的地点修建新高铁站

看地图发现大丽线就从丽江三义机场附近穿过而没有设站，那未来是否可以考虑将大丽线这段向西改线引入三义机场，同时对三义机场—丽江段复线改造，将机场客流接驳至市区？以及大丽攀铁路好像有计划设丽江南站，然后引联络线进丽江站，那能不能就将丽江南站设在三义机场，然后大丽线改线引入，进行客货线疏解组合？ 其实最初想到这个问题主要还是看到了丽江有轨电车的饼，中期实施1/2/3号线贯通，从城区西侧绕行，串联玉龙雪山、游客中

大丽攀铁路，即大理至丽江至攀枝花铁路，该铁路雏形最早为中长期铁路网调整规划已于2008年10月31日经国家批准正式颁布实施中提出，其中提出【在扩大西部地区路网覆盖面方面，新增昭通-攀枝花-丽江等铁路】，2010年 11月由铁道部鉴定中心在贵阳市组织完成了对丽—攀—昭—遵铁路预可研的编制工作，对编制情况进行了审查。 【2011年10月17日晚】，川滇黔十市地州基础设施项目合作与发展座谈会框架协议签字仪式在大理州交通局举行，十市地州发

右上角有“乘车须知”的，哪个站有。贵州也行

来源【昆明铁路】 新建大理火车站站房建成 2025年春运前投用 2024年12月25日，随着车站最后一处进站雨棚连廊以及站房与城市道路接口完成施工，由中铁建设集团、铁五院承建的新建大理火车站站房建成，将于2025年春运前投入使用。 新建大理火车站站房设计以大理苍山、三塔为主要造型元素，融入洱海、白鹭形象，呈现给人们“苍山白雪意，洱海印三塔”的美好意境。站房和架空平台总建筑面积4.2万平方米，是原站房的七倍，车站设计规模3台10线，

大瑞铁路，龙陵~瑞丽，现在在施工吗？ 还是等高黎贡山隧道通了再往前修？

来源【原创 秦浩博 铁道视界 2022-11-18 20:42 发表于北京】 说起中国的动车组，很多人的第一反应都是“复兴号”、“和谐号”高铁列车，其实在它们之前，中国铁路曾拥有过多个型号的动车组列车。本期推文，我们就请铁路博主@秦浩博 来为大家分享一下，由他整理汇总的《中国早期动车组列车保存情况（2022版）》： 前序： 目前，本人统计到的中国早期动车组共36款，存世30款。在经过了历年的研究之后，有关于早期动车组的更多细节正在逐渐清晰。

坐过上海局的Z车，还是卧铺，发现都不禁烟，列车员都抽烟，无语至极……

央视采访丽江站周站长

来源【铁路建设规划】

站前广场还没开工，站场土建作业已经结束，站房中的候车楼正在建设，大理铁路枢纽引入大理北站联络线所需要的预制梁也在加紧生产中。

来源【文山发布 2024-03-14 15:26 云南】 记者从3月12日举行的文山州铁路工作2024年度计划会议上获悉，今年文山州铁路工作明确了目标任务，强化了保障措施，上了一道“双保险”。

近日，云南省人民政府网站发布《国务院批复同意我省调整德钦县与维西傈僳族自治县行政区划》 详情如下↓ 国务院批复同意我省调整德钦县与维西傈僳族自治县行政区划 经党中央、国务院批准，同意维西傈僳族自治县叶枝镇、巴迪乡划归德钦县管辖。德钦县叶枝镇行政区划代码为533422102、巴迪乡行政区划代码为533422207。 来源：云南省人民政府网站、云南省民政厅 编辑：汤维 审核：钟玲 终审：彭德光 云南维西县叶枝镇划入邻县德钦，为德钦新县

站场项目及大理机场三期改扩建进出场道路项目EPC总承包 项目概况： (1)大理北站地方配套综合交通站场项目包含同步实施工程及地方配套工程，项目总用地面积66456平方米，总建筑面积72040平方米；(2)大理机场三期改扩建进出场道路项目主线长1764.648米，立交匝道4695.967米及配套相关设施。 建设地点：满江片区 标段合同估算价：151641 万元 招标范围：新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程大理北站地方配套综合交通站场项目及大理机场三期改扩建进

大瑞线位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经漾濞、永平、保山、潞西等市县，跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江等大江大河，西至瑞丽，线路长329.545km，设计时速140km/h，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。全线隧道共44座，总长216.080km；全线桥梁108座，长36.335km；全线设置车站26个。2007年3月25日大瑞铁路在云南保山市奠基，标志着云南全面加快泛亚铁路大通道建设的开始。2008年6月大瑞铁路大理至保山段（DK0+000~DK135+600，长133

有没有哪位好心人2025年2月5日22：36在大理上车的，帮忙带个充电宝，有偿

去大理的火车还不给买呢

2021年10月25日 由中铁十一局参与建设的泰国第一条高速铁路中泰高铁C3-3标项目顺利完成首根桩基浇筑标志着该项目全面进入施工阶段 桩基施工

为方便了解项目的历史进程，方便查阅前后资料，本帖以【云贵段】为主，兼顾【蓉昆高铁、渝昆高铁川渝段】相关消息及内容。本帖开头，线路图镇楼！

来源【云南铁路 云南铁路 2024-01-03 23:59 发表于云南】 作者/摄影 千葵 12月29日晚间，云南铜业股份有限公司（000878）发布公告称，为贯彻落实生态环境保护督察整改要求和城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造要求，优化冶炼布局，提升企业综合竞争力，公司下属西南铜业分公司（以下简称西南铜业）正在进行搬迁升级改造，根据进展要求，老装置将于2023年12月30日开始有序停产，实现危化品生产装置去功能化的目标。 对于云南铜业可能大家不

从个旧微出行公众号看到普洱至蒙自铁路通过可行性研究的消息。 在个旧设一个火车站，使个旧市民搭一路公交20分钟内就有火车可坐，应该是全体个旧城区人口的共同心愿。 这其实只是恢复了个旧市民1921年11月9日在城区坐火车的福利。 百年一恍惚 所以，此时此刻，关心将来个旧站设在哪里，距城区远不远，是大家共同的话题。 根据个旧城区南北的地形和海拨，参考建个远高速公路过个旧的方式（兴隆隧道9公里）。 猜想普洱至蒙自铁路过个旧的