-
-
21太焦客专开通四年多，晋城东——大同南只能感谢呼局的倒骑驴。希望集大原开通后通达度大有改变！
-
2
蛋仔饭...
9-22
太局的智动好像到了一组，有铁路大神拍到了吗？是不是都会放到进京的线路上 -
13聊邯长西延凝聚共识
-
4为啥这趟车在保定东要停16分钟了
-
34如题，随着集大原开通，呼局正式接入全国高铁网，2025年第一季度涉及郑太调图，会有那些车呢？供大家讨论！
-
5D3348-D3365-D3368-D3351-D7852-D7851/7854 自10.9直接开始一个交路停运，真是装都不装了，牛逼！
-
3不同角度看最帅的动车共 9 张
-
20G3148次
-
16如题。早上看一个公众号里写的
-
22
-
12
-
48从太焦建成，每天刷一遍，就是等着开通到南京苏州的高铁
-
69这个吧人比较多就发这吧。初步走向沿既有邯长邯济，全长300公里，其中邯郸境内约172公里，设计时速250公里/小时。年度计划组织召开由邯郸市政府主办，聊城市、长治市两市政府协办，邀请三省发展改革委、北京铁路局、济南铁路局、太原铁路局参加的预可研研讨会
-
1太焦城际铁路家郑州焦作铁路加京广铁路。
-
26武乡下要么晋城下，或太原中转，为什么呢？
-
11长治东~呼和浩特东D2796次
-
3郑太G692AFS来了
-
15是不是又要调图了，我看好多车都没了
-
4晋城到太原晚班怎么就取消了呢，每周就靠这趟车了。为啥不能增开几对晚班车
-
11曲胖子
...
2023-03
本以为太焦开通，郑焦就能复速250，结果现在还是老样子，等集大原开通后，郑焦的车迅速增加，可不可能就复速了？宁安好像就是安九修通后就复速了 -
15为啥这个车去长治95块钱了？也不快，同样都是300BF，还是站站乐。
-
11换乘GDC：南出站口，出站右转上二楼重新进站，出站口到进站口50米， 换乘普速火车：北出站口，出站左转，出站口到进站口50米， 无论南北，10-15分足够
-
21
-
4最近坐了一趟3131晚点了十多分钟，不是已经沉降整治好了么，还晚点，准点率不高呀
-
4家在太原北城地区地铁2号线沿线，公交到太原站25分钟左右。最近因为工作原因，去了吕梁（K7831）、临汾(D2511)、运城(D5374)、大同(D5364/5367)，在时间允许范围内，都买到了太原站出发的动车（除吕梁为普速外）。 从城区布局看太原六城区有四个区到老站更方便，同事们对这几次出差的乘车安排都挺满意。 到今年底太焦客专通车将满四年，但至今还没有来往动车停靠太原站，去晋东南只能去太原南站坐车。 希望借集大原通车，能实现这个愿望。虽然
-
16长治东站日均1w+
-
0回家蹭车呢，石家庄站告诉我683是任务车，B级任务，签了票才能上。
-
13
-
3早上7点半到郑州东站，中转8点开的车，能赶上进站吗？谢谢！
-
110如今中国高铁事业如火如荼，各种火车站也千奇百怪，各有特色。不过说起火车站的规模，人们常说某某车站是2台4线，某某车站是2台6线，某某车站是3台7线，那这些大小车站之间的区别是什么？ 首先我们需要厘清一下车站“台”和“线”的概念：“台”铁路术语叫做站台；“线”铁路术语叫做股道，股道也就是我们日常生活中常说的轨道 火车站的站台分为侧式站台和岛式站台两种，如上图所示，侧式站台是只有一面有股道，可以让乘客上下车，而共 5 张
-
9共 4 张
-
518月5日，《邯长线悬钟至长治北段扩能改造工程前期技术服务招标公告》发布，项目已纳入国家铁路年度重点开工项目计划，正加快可研批复相关前期工作。此前，邯长铁路邯郸南至悬钟段复线扩能改造项目已于2014年12月底建成并开通。本项目建成后，邯长铁路全线将实现复线电气化。该铁路作为“晋煤外运”中通道的重要组成，是一条以煤炭运输为主，兼顾地方客、货运输的区际干线铁路。1、招标条件邯长线悬钟至长治北段扩能改造工程已由《中国
-
20赶上旅游爆火加上林俊杰演唱会8月底长治去太原都没票，太局能不能加车啊？还是说加车得郑局同意？
-
21G679/680是不是没录图呀，12306都查不到，啥时候开也没个准信
本吧礼赞
感谢你与本吧的一同成长
感谢你与本吧的一同成长
蛋仔饭...
...
