现在可以买失土保险了，村里刚通知

没有市级支持，连万隆路都没建到，还是800米一建，许村特色。剩下的估计要等拆迁完毕，专项债发行了。

的确！错失了杭州第五城！机场也让桐乡对于海宁的竞争力在减小差距！海宁就因为一个错误的选择错失了海宁的前途无量！好在海宁还有机会！就看现在的执政者的魄力了！海宁一定要建设类似于像义乌这样的商贸城，将海宁的各类商品通过集中市场的形式建设，宣传，走出去！海宁有很好的基础！目前的商贸市场就除了皮革城规模太小了！义乌都分五期六期了！其次，海宁要引进机场项目！要有大战略的长远眼光，格局还得打开！那些一把手领导

24年三季度浙江各县市GDP 隔壁加油🤔

大家去嘉兴城建论坛上看，某一个教授最近写了一篇文章，然后论坛上面天天加精置顶，各种推，各种意淫，各种虚假宣传！首先你把这条铁路强行进嘉兴南站，那你到平湖南站拐这个超级大弯，速度各方面的确是有问题的！其次嘉兴总图到现在都批复不下来，大家要知道你们现在看到的所谓嘉兴铁路总图都是未批复状态的，是不算数的，提交上去都一年半还是两年了，就是因为跟上位规划不符——原本国家沿海高铁大通道就是平湖，海盐，海宁一条

大楼做起来了，没看到人搬过来

很久没上 海论，最近各种上不了，APP下载不了，网页登录不了，难道是倒闭了？

11月7日下午，黄湾镇公共电动车投放仪式在公交首末站举行。黄湾是全市第二个在镇区投入公共电动车的乡镇。全镇83个点位上共投放200辆公共电动车，加上此前已投入使用的1800辆公共自行车，形成高低互补的中短途公共交通体系。 “这些点位主要分布在企业周边、社区及商场等群众经常出行的区域，为黄湾百姓群众提供更好的出行体验。”黄湾镇村镇建设办工作人员介绍道。 公共电动车是打通出行“最后一公里”的好帮手。作为2024年黄湾镇民生实

没人发么

“什么大部分人都是叫杭海”、“出了海宁叫杭嘉是给嘉兴面子”。但是不要忘了，杭州和海宁的关系中，杭州才是主导，海宁自己叫叫杭海新区是没有意义的，要看杭州的态度，而杭州就是叫“杭嘉”（下面多图可以证明，而就算是海宁，在最正式的文件中也要叫杭嘉。

原来规划的位置

前段时间，我发了几篇海宁和嘉兴关系的探讨，很多人都在指责我。我是不理解大部分海宁人对嘉兴存在如此大的恶意的来源。我也不记得嘉兴做了很多对不起海宁的事情，说来说去就是一个沪乍杭，但关键是这一条铁路已经搁置了，嘉兴也没有得到好处；而且，更为关键的是，这条铁路过嘉兴不过海宁也是省里的意思（上海要求走原路线，光靠嘉兴怎么可能跟上海别苗头，所以一定也是省里的意思，包括之前嘉兴去铁总，省里肯定也是支持的），难

背景：浙江省有关部门答复显示，沪乍杭线还停留在预可研，沪杭城际更是还在规划中。 对策：两手准备： 1、如果依然按照原线路，那就按照原方案； 2、如果改线路，那么海宁老早规划的方案稍微改改就能用。

这个帖子跟海宁没什么关系但是实在是忍无可忍了。嘉善城建吧那个吧主就是城建论坛派过去的。希望审核能放行

前进村有动静了。 清理垃圾 变成土地好多 钉子户还剩10个人 昨天5户 搬迁了 估计2年完工了

有知道消息的大佬吗

麻烦不要扯到我们嘉善，好不好？我们嘉善什么叫虚与委蛇？远的飞利浦产业园区牌子都立完了，硬生生被抢走了，近的市域铁路硬生生被砍了一刀，差点命名权都被抢走，差点运营权都被抢走（现在是环沪市域铁路公司上海整体运营）。我们自始至终都是跟人硬刚到底的，也明确跟人说了:如果说大站快车嘉善这些站点都不停，那你就不要借我们示范区轨交的名义建自己的（现在打着杭海城际延伸的名义建秀海城际），王江泾那边直接去上海别经过

在2024-01-21，吧友“穵遞”发帖称，海宁在招商引资上存在所谓“天然劣势”。 经查，官方新闻显示，海宁招商引资一向不差，多次领跑嘉兴大市。 部分截图如下： 并且，根据第三方机构，海宁商业资源能级与三线城市相当。 不存在所谓“天然劣势”一说。 作为吧务，已留言告知其本人，并予以公开辟谣。

首先，关于“城区”的官方定义，我们在上一个帖子 【图片】【官方数据分析】县与县级市区别、斜桥丁桥要不要设街道【海宁城吧】_百度贴吧 https://tieba.baidu.com/p/7836041418 中，已经公布过国家教育部、国家统计局的官方资料，即： 代码111、112的是城区。所涉及的社区、村截图如下：

现答复如下： 桐乡为高质量发展高铁新城，于2022年1月成立高铁产业新城建设工作专班，统筹谋划和推进高铁产业新城规划建设工作。同年3月，为切实加强铁路轨道项目推进，我市成立桐乡市铁路轨道交通工作领导小组及办公室，以争取铁路轨道交通项目按规划目标在桐乡落地。高铁产业新城主要依托桐乡高铁枢纽，因此，桐乡站的改扩建方案将直接影响新城布局和发展。 为加快实现桐乡站改扩建方案稳定，我市一直在跟踪对接相关规划项目进展，

项目概况：本项目投资估算26000万元，工程概算25150万元，其中建安工程造价17050万元，建设规模：本工程占地面积约10936平方米，总建筑面积约85516平方米，其中地上建筑面积约52454平方米、地下建筑面积约33062平方米;主要包括外立面改造面积约17355平方米，内部精装修面积约72000平方米，室外附属及景观提升改造面积约31400平方米。建设地点：海洲街道钱江西路128号。 2.2招标范围：涉及装修范围为地下室、一层至五层，涉及提升改造总面积约83000平方米

这么多年过去了也没有升街道的消息

海宁金泰城业主群的朋友们麻烦帮我拉进群，我不晓得怎样进群，这个群对业主们是非常重要的。谢谢。

奥莱也地下了

浙江钱海市域铁路有限公司向我厅申报下沙至长安市域铁路规划选址。为充分听取意见，现将下沙至长安市域铁路规划选址进行批前公示。公示时间自2024年10月25日至2024年11月4日。 如有意见，请于2024年11月9日前（以邮戳为准）以书面形式将反映的情况寄（送）到浙江省自然资源厅(国土空间用途管制处，地址：杭州市西溪路118号）。单位反映情况要加盖公章，个人反映情况要签署真实姓名，并留下真实的联系方式、地址、邮编。涉及重大利害关系的，

内有投资94.94亿以及站点等

有同志知道以后周王庙站会拆掉与海宁观潮站合并吗？还是另外单独建一个周王庙东站点？

浙北地区文明发源地是以硖石为中心向外发散的。最早的御儿乡、槜李乡的核心区就是硖石，这一点从出土文物能够证明。而后演变为由拳和海盐两县，属会稽郡，统治核心仍然为硖石。到了汉顺帝时期 会稽分为吴郡和会稽，设立海昌屯田尉，驻地在今海宁旧仓，级别高于县令。三国时，由拳和海盐拆分，在钱塘江北岸设立盐官县，海宁从此正是建县，之后几百年又设立了海宁郡。至此为止，嘉兴还是一个县。目前嘉兴整体脱胎于由拳和海盐。 可到

看图

据里办官方回复，长沙线已经完成省市两级工可审批，相关文件正在部里流转，在催在催！

有没有大佬知道