国航空器拥有者及驾驶员协会(中国A0PA)决定从2024年12月开始征集超轻eVTOL的设计方案。计划通过征集活动，发现一批超轻eVTOL优秀设计方案和技术团队，打造一批示范型号和项目，务实促进低空装备制造与运营等细分产业发展。 超轻型eVTOL是指满足现行中国民航CCAR91-R4规章I章要求，由单人驾驶、可垂直起降的超轻型飞行器。根据I章规定，此类飞行器不需要适航证，大大降低了研发的难度和成本。超轻型eVTOL需满足空机重量小于116千克、最大空速小于100

飞行器设计过程都是整体设计，我提出这种方案属于优化设计，分体设计就是把飞行器分成两个及以上部分，每个部分都是独立的升力体设计，比如K8把座舱和机体的升力设计成机身本身来源，然后再独立设计机翼，理论上没有机翼可以独自飞行，单纯设计机翼可以携带的载荷是全机自重翻一翻，设计得好可能还会高出许多，分体设计但依旧是整体，，分体设计有望开启垂直起降的技术。

求助一下，这个怎么弄啊？弄了好几次了。稳定性分析都废了

这个飞碟有点用

我可以帮大家算号,把前面的机器码发给我就行。

看到有很多爱好者在画飞机，所以想发起一项开源飞机设计活动，设计资料全部公开，任何人都可以参与，设计结果也可以随意使用。 如果设计完成，那么自己应该就能造一架飞机了，有爱好的还可以自己飞。 基于目前国内适航要求，设计目标是单座超轻型飞机，这种飞机不需要适航认证，驾驶员也不需要资质，换句话说，就是任何人都可以造，任何人都可以飞。国内经济条件好一点的、愿意自己动手的人，可以用很低的成本实现飞行的愿望（预期

大家都见过飞机吧，但是你见过a国国家元首专用飞机吗？ 毋庸置疑安全是必须的 a国元首飞机是跟普通飞机不一样的。a国元首飞机比普通客机大一倍。里面全部掏空 拆开你会发现里面是一个30厘米厚的防弹玻璃框 就算飞机失事爆炸里面的人也没有事情。飞机失事第一时间里面可以按按钮把玻璃框分离弹出。确保a国国家元首安全。当然高空弹射肯定不能直接掉下去。会有降落伞连接。届时就算你迫击炮轰炸防弹玻璃照样打不了一点点。不会存在某国

基本信息 机体型号：EV-07 绰号：菱爻 机长：21.7米 翼展：10.6米 机高(不含起落架)：2.6米 发动机： 冲压变循环发动机×2 脉冲等离子发动机×2 速度： 【大气层内】2.7马赫(巡航)/ 4.7马赫(极限) 【大气层外】第二宇宙速度(巡航)/未知(极限) #架空概念飞行器吧##EV-07“菱爻”#

飞机稳定性分析报错是什么原因

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这个设计使飞机碰到地面后，驾驶舱被弹开，速度不会立刻停下了，冲击力就会小很多

目前见到最多的是前掠机翼及前掠垂尾，但前掠平尾却很少见到，几乎没有，这是为什么呢？

我知道人们用几个公式证明了，有没有不用公式观察证明？

至少要在哪几个方面上进行改动？

多年来，我就对发展军用飞机主动防护技术，拦截来袭的地空/空空导弹非常感兴趣，希望像坦克主动防护系统那样，也为军用飞机安装一套类似的设备，从而提高其战场生存力。为此，我曾在超大、铁血、飞扬、虚幻等军事论坛上发过不少关于研制飞机主动防护系统的帖子，并且经常与人激烈论战，但往往被人骂得狗血喷头，认为我是痴心妄想、异想天开！ 最近，我看见国防工业出版社出了一本专门研究军用飞机主动防御系统的新书《军用飞机主动

重型多用途无人战机 *以后会完善相关设计，敬请关注！ #qv-27“金烏”#

求大佬分享AAA飞机分析软件的教程，跪求

有哥帮忙看一下论文选题哪个简单吗 就哪个好写一点，查重率低的，拜托了

时隔多年，今天再发个飞行器设计相关的书籍，牛春均教授的三部书，《实用飞机结构工程设计》、《实用飞机结构应力分析及尺寸设计》、《实用飞机复合材料结构设计与制造》，前几年发布了两个帖子一个是CATIA画飞机的外形属于基本功，还有一个是飞机手册属于查阅用的工具书，承蒙吧友的厚爱两个贴一直没有沉，不够后期时间比较紧张没有一一回复，有需要的我发的贴的资料的吧友留下邮箱或者说加我VX：chenweiqiang77，言归正传，牛教授一直从

#架空概念飞行器吧#

有人知道吗？为什么前面不是尖的最好？尖的破开空气不是更容易吗？

飞机设计离不开理论支持，而原来的飞行理论都是错误的，只好由我来给出正确解释。

有人告诉我，如图中这种飞机在飞行时，它的螺旋桨高速旋转（每分钟3000转），螺旋桨不会产生空气阻力。 假设我在f35前面安装一个螺旋桨，让螺旋桨高速旋转（每分钟3000转），然后让f35超音速飞行，螺旋桨会不会产生空气阻力？f35超音速飞行时，高速旋转（每分钟3000转）的螺旋桨还能不能产生推力？

我之前发布的是“卡斯特机翼的改进”，由于想法比较简单没有发图，我觉得看过卡斯特机翼长什么样子都知道我想画什么

自愿放弃版权，任何人都可以再加工

基本信息 机体型号：YV-14 绰号：凌忱(Lingchen) 机长：26米 翼展：10.6米 机高(不含起落架)：3.1米 发动机：冲压变循环发动机×2 速度：2.8马赫(巡航)/ 4.95马赫(极限) 最大载弹量：9870kg #YV-14“凌忱”# #战轰# #无人战轰# #架空机#

前略翼超音速飞行还是有点缺陷，如果外翼后略，是不是能解决问题呢？机翼强度容易保障，还兼有前略翼特性。

基本信息 机体型号：WV-17 绰号：丧钟(knell) 机长：22.3米 翼展：12米 机高(不含起落架)：2.2米 发动机：三维矢量冲压发动机×2 速度：2.3马赫(巡航)/2.8马赫(极限) #机设##WV-17“丧钟”#

看到网上说可能是二维翼型的数据太少了不知道怎么解决

有没有大神能辨认出来该结构是什么，他包含了哪些零件

为什么分析到95%说发生错误，如图？谢谢。

目前AAA大多装的都是英文版本的，而且都是专业英语，所以学习起来有点困难，这里提供一下汉化包，是部分汉化的，而且有些翻译也不是特别贴切，只是提供你们学习的方便，如果学习完整个流程后建议还是用用英文原版！！ 等级不够 发不了附件 要的留下邮箱吧！！

哪位大神有大型飞机起落架轮轴的尺寸图啊，跪求！！！！

基本信息 型号：QV-27B 代号：Goldencrow 中文名：“金烏” 机长：23m 翼展：16.87m 机高：4.45m 发动机 爆震发动机×2 速度 巡航速度：2.8M 极限速度：5M ps：byd正视怎么画都不尽人意，干脆不要算了。就这样了，二视图( *原创作品，禁止抄袭 #qv-27b“金烏”##飞机设计# #架空飞机设计##机设#

有哥们可以带着我走这个例子吗。试了好几次最后结果分析不出来，价格私

三视图还差个正视，争取在清明假期搞完！ *上视图作了修改，之前的上视图已舍弃 #QV-27B“金烏”#

我这个咋样，大体雏形