-
-
25这些是啥情况啊
-
22025年才交付1架，早先就传闻发动机供应跟不上，有了解内幕的请出来给大伙介绍下，谢谢
-
0在虹桥机场度过了一个悠闲惬意的下午，看到了波音747，看到了好几架c919持续温暖
4-25
-
19关税升级，leap-1c会不会被限制出口或限制商飞使用？
-
16有自媒体报道，cj1000a，可能会安装到四发的运20上，去做飞行测试，有可能吗？
-
31看来929也不远了，三年不知道可以试飞没？其实已经比原计划推迟了很多年……
-
1分享贴子
-
1国产客机新巅峰！
-
11今年75架？
-
152025年计划交付32架，看看能不能实现
-
4如图 不专业人事问的不专业问题，请见谅
-
0分享贴子未来投
4-21
-
0福建科德成立于 2014 年，在福建省漳州市高新创业孵化基地扎下了根。别看它成立时间不算特别久，可发展速度那叫一个迅猛。公司的定位就很厉害，专注于航空航天、国防军工、飞行培训、航空科普教育等多个高大上领域。而且人家荣誉加身，是国家级高新技术企业、福建省小巨人领军企业，还是科技型企业。 公司的团队配置堪称豪华。国内顶尖的行业专家坐镇，带着一群在智能控制算法、电子控制、机械设计、软件开发等专业领域经验丰富的人
-
86高铁已经四万多公里了，还在建，铁道部负债6万多亿。高铁东部线路盈利，中西部亏损，几十年都收不回投资。民航一般是不亏的，一般有利润。 而且航空工业是战略性产业，
-
1嗯，问题很大，排第一的应该是整个max系列，而不是max8，后续查询一下具体数据再作修改
-
30weibo上都是了，转发一下。 应该是在空中试验机上的照片，这和早前的进度消息一致
-
7分享贴子
-
0分享贴子未来投
4-15
-
0分享贴子未来投
4-13
-
0分享贴子未来投
4-11
-
0的客车空调开个口吃的卡夫卡兹的看法你吃科学课
-
0转售航空部件是否需要特殊许可
-
0分享贴子未来投
4-10
-
0分享贴子未来投
4-9
-
0分享贴子未来投
4-8
-
11那就是，把布局改改，本来挂4个小发动机的设计改成挂两个大发动机，其他方面为了节省工时就尽量不改了。发动机可以像现在一样购买国外好用的。这样的话，那就不至于在80年代造出跟50年代707一个水平这种尴尬了吧？
-
0分享贴子未来投
4-7
-
7分享贴子
-
0分享贴子未来投
4-1
-
0分享贴子未来投
3-30
-
121月21日消息，近日，中国商用飞机副总经理沈波在接受采访时表示：“2025年C919产能将达到50架，预计下线量达到30架。”此外，C919二期生产线建设进展顺利，预计2027年投产。 此前2025民航工作会议上指出，2024年C919运送旅客突破100万人次，国产飞机进入规模化发展、多用户运营新阶段。今年，民航将做好C919、C909证后管理和改型优化适航审定。未来投
3-29
-
1分享贴子
-
4据最新消息，南方航空即将接收第18和第19架C919客机，进一步扩充其国产机队规模至5架。而这背后，山东东营试飞基地作为国产大飞机的“练兵场”，正成为三大航转机型培训飞行员、空乘、机务的“黄埔军校”。为何东营能担此重任？本文将为你揭秘。 C919交付提速：第18、19架均将入列南航 中国南方航空即将接收第18、19架C919客机，这标志着国产大飞机从“单机验证”正渐渐迈入“批量运营”阶段。根据南航公开信息，新机客舱布局延续164座三舱设
-
2分享贴子未来投
3-29
-
6目前这种小型通用飞机，可以简单分为“赛斯纳”和“不知道”，所以为什么偏偏赛斯纳做的这么成功呢？
-
7今年cj1000挂飞919
-
1分享贴子未来投
3-26
-
0分享贴子未来投
3-25
-
1未来投
3-24
南航为C919大规模选拔CC
-
6arj21之后，中国可研别一款先进支线，公务机。
-
0分享贴子未来投
3-20
-
1论一种三维动力飞行器的工程设计与制造 ——兼论圆形环状电子动力及其一种三维直角推进技术 🉐🉐🉐🇨🇳🇨🇳🇨🇳 如图1所示 图1是三维动力飞行器概念机 从该图示中可以清晰看出，该种飞行器具有一种六向直角几何结构的动力引擎系统，它可以在空中具备六个自由度的飞行功能，即可以任意朝往上下、左右、前后六个方位方向自由位移运动变化。 如图2所示 图2是三维动力推进器原型机 从该图示中可以清晰看出，该种推进器可以产生并形成共 5 张
-
2分享贴子未来投
3-17
-
0分享贴子未来投
3-17
-
2分享贴子未来投
3-16
昌吉
