低价急出售低市场价60万商铺，龙华新区,观澜大道田背路口，美佳华首誉比邻新天地 ,观澜第一大型购物中心,商业购物广场1楼旺铺使用面积81平方米，买一间铺用2间铺，房产证面积31平方米，商场送隔壁一间50平米左右的商铺，装修豪华装修，可以摆十张桌子，放东西做生意，在超市出入门口，-2080年可以低价出售298万， 光明商铺只卖4万5一平。还再做2层。总价160万。年底盘特价。首付不够，开发商无息垫借不限购不限贷，不需社保或户籍，个人及公

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原创作者：王国强（智慧停车战略规划师和企业导师） 在城市（区域）智慧停车业务开展过程中，政府对智慧停车的关注点是什么呢？我就看过一些企业和政府接洽的时候、做项目演示的时候、谈判的时候，反复地对向政府诉说：“在这个城市开展智慧停车项目，预计会产生多少多少亿元的营业收入，会为城市提供多少多少就业工作岗位，为政府每年上交多少多少税收”，其实这些只不过是企业认为是政府做关注的东西，是政府所看重的东西，想借

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原创作者：王国强（国内智慧停车资深战略规划师和企业导师） 这里，我要提出一个很有意思的问题，这个问题就是城市（区域）智慧停车业务的企业是否认真思考过，“我们的顾客是谁，我们业务的消费者又是谁”，这个问题是不是很有趣。这个问题我想做城市（区域）智慧停车业务的企业有的思考过，有的就没那么认真的思考过。这个问题初略看起来是个简单的基本问题，但是基本问题往往又与根本问题紧密联系，因为它关系到企业在智慧停车

原创作者：王国强（国内智慧停车战略规划第一人） 随着我国经济的快速发展，国内机动车保有量逐年快速增长，据公安部统计，截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆，载客汽车保有量为2.48亿辆，个人名义登记的小微型载客汽车(私家车)达2.29亿辆。目前，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有72个，与去年同期相比增加5个。其中，汽车保有量超过200万辆的城市33个，超过300万辆的城市16个，北京汽车保有量突破600万辆大关，

原创作者：王国强（国内智慧停车战略规划第一人） 随着《我国开展城市（区域）智慧停车必须要解决的首要问题（上篇）》、《我国开展城市（区域）智慧停车必须要解决的首要问题（中篇）》和《我国开展城市（区域）智慧停车必须要解决的首要问题（下篇）》三篇文章的陆续发表，引起行业内读者的广泛关注和强烈反响，应广大读者的强烈要求，现将《我国开展城市（区域）智慧停车必须要解决的首要问题》整理后全文发表，现全文如下： 随

原创作者:王国强（国内智慧停车战略规划第一人） 在运用我独创的“4S模式”理论针对我国不同城市商圈“停车难”和“一位难求”问题产生的根本原因，进行细致地分析和研究,得出造成我国城市商圈停车难问题和矛盾异常突出的根本原因是:“由于历史欠账导致的商圈内建筑物配建的停车位供给严重不足和商圈内工作人员对停车泊位的长时间占用,两个因素相互叠加所导致”这一结论。只有找到造成城市商圈停车难的根本原因,有效治理就有了思路和

原创作者：王国强（国内智慧停车战略规划第一人） 随着我国经济的快速发展，国内机动车保有量逐年快速增长，据公安部统计，截至2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆，载客汽车保有量为2.48亿辆，个人名义登记的小微型载客汽车(私家车)达2.29亿辆。目前，全国汽车保有量超过100万辆的城市共有72个，与去年同期相比增加5个。其中，汽车保有量超过200万辆的城市33个，超过300万辆的城市16个，北京汽车保有量突破600万辆大关，

原创作者：王国强（智慧停车战略规划师和企业导师） （接中篇）下面我再来讲讲为什么说“社会产权停车资源整合更难呢”。社会产权停车资源具有数量大而分散的特征。一个城市的社会停车资源总量预计能占到该城市全部停车资源总量的50%到70%是个大头，这么大量的停车资源分散在居民小区、楼盘、企事业单位、公共建筑物范围内。由于社会产权停车资源权属非常分散，各个建筑物配建的停车泊位都属于建筑物产权单位所有，比如这个医院有700

原创作者：王国强 “城市（区域）智慧停车业务具有其复杂性和特殊性”，其复杂性主要体现在政府产权停车资源长期运营承揽难，社会产权停车资源整合更难。 从全国看，目前从事城市（区域）智慧停车运营企业普遍采用的业务拓展方式是：企业和业务目标地的政府谈判，一般采用类3P和伪3P的模式与政府签订合作协议，通过获得一定年限的城市公共停车资源“特许经营权”，在当地成立项目公司或者当地政府不愿意将城市公共停车资源直接交予社

原创作者：王国强 城市智慧停车行业是一个伴随着我国经济的快速发展，国内汽车保有量逐年快速递增，特别是私人小微型载客汽车的迅猛发展倒逼政府开展城市静态停车综合治理，城市智慧停车行业应运而生，成为新兴的朝阳行业。城市智慧停车行业及市场的发展对从事智慧停车企业有着巨大的现实利益和未来广阔的发展空间。目前我国智慧停车行业尚处于初始的蓝海发展阶段，因此近几年吸引众多的企业纷纷进入智慧停车市场。随着越来越多的

王国强企业导师出生于沈阳市，是国内最早开展智慧停车战略咨询的行业资深战略规划师，是国内智慧停车行业战略辅导第一人。 王国强作为企业导师在智慧停车行业从事经营管理工作多年，有着非常丰富的市场实践工作经验，其长期关注和研究国内智慧停车行业及发展。在多年的市场实践和理论探索中，独创出“4S模式理论”。理论直指智慧停车综合治理实践中会遇到一系列亟待解决的重要问题、本质问题和核心问题。同时高效破解智慧停车行业企

原创作者：王国强 大家好，我是智慧停车企业战略辅导第一人王国强。我在智慧停车行业从事经营管理工作多年，长期关注和研究国内智慧停车行业发展，发现行业企业在智慧停车市场实践中，遇到一系列亟待解决的重要问题，这些问题有治理思想方面的、有经营理念上方面的、有战略方面的、有市场策略方面的、还有具体措施方面的，某些问题已经严重威胁到企业的生存，制约行业的发展。目前，行业迫切需要一套较为成熟的能够把行业企业在市

六妙白茶公司违法辞退我后，不但不足额发工资，还不支付加班费、赔偿金和竞业补偿金。在福鼎法院一审时，受到法官的威胁恐吓和极不公正的判决，在法庭上，法官当着我的面直接问六妙白茶公司：“你们老板能接受什么样的判决结果”。到了宁德中级法院，还是有法不依，有据不查、极力包庇六妙白茶公司和做出极不公正的判决。 在审理时，法院给予六妙白茶公司特权，对六妙白茶公司应当举证的，可以不用举证，也不需承担不利后果。每开

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