本人这几年在新疆和西藏自驾四万余公里，之前一直用一嗨，219走了几轮，翻过温泉达坂，走过拉梅拉垭口，自认为用车是比较熟，各种路况都能驾驭，可这次的神洲的bj60着实是让我大开眼界了，废话不多说，直接开讲。 这次计划是和老婆一起在新疆玩一个多月，考虑到露营和野炊需要，还想过睡在车上，一开始订的bj40尺寸太小，过了一段时间看到有60，就换成了60，60的尺寸没的说，储物空间很大，车很高，后排全放倒后完全够睡180cm的两个人。 噩

看吧里面没大佬说过这个车，刚好这两天盯到了一台珠三角顺风车，PM版本的（次低配），先说下油耗，取车里程清零全程经济模式佛系开还车表显油耗4.1实际按加油升数算4.73（和隔壁耀子广州大学城独有的1.8混动卡罗拉大差不差），但这车油表掉油很快加油的时候却加很少，虽然说是油混但1.82度的电池红绿灯起步很轻快，电量足够的情况下基本上到40公里发动机才会介入，1.5T三缸机只要不在原地着车介入都很稳没啥噪音，一介入.........方向盘跟着

24 年 6 月份的新车，1w 多公里，但从整车动态感觉之前应该被狠造过…后悬架动态很不对劲 配置不太清楚是哪个，没氛围灯，2.0t，有 CarPlay，音响音质特别好，没贴牌。 黄金右脚，大连市区到郊区一个来回 5.5 更多图片明天补 开了 comfort 和 eco pro 模式。comfort 模式，松油门有挺强的拖拽感，踩深一点的话，顿挫比较明显，动力是很足的。eco pro 松油门就会进滑行模式（应该是这玩意 如果名字没说对），靠车辆自身的惯性滑 别的没啥可说的，底盘悬架

神州...... Ben屎 E260L 商務組的轎車已經玩齊，走去玩豪華組，一躍就拿部E-class來玩玩~~ 給了台立標的，2022年7月出牌，在我脚下剛好破十萬公里數，玩三日踩了982公里，用了81L油，高速佔多數，70%+30%吧...... 第一次開Ben屎，E-class舒服是舒服，不過開出來感覺好像個商務司機，因爲絕少接觸豪華組？或者因爲是立標？ 這車沒查過是什麽版本，只覺得配置頗低，期望有的東東卻沒有...... 還有就是那張座椅舒適算是舒適的，就是偏硬了一點，開太久要調節

拿车一千多公里特别新，应该是个中高配车，带主副驾驶无钥匙进入，倒车影像和雷达天窗。 1.4T动力配6AT的变速箱动力有点不太够，涡轮迟滞明显，上到110之后感觉有些吃力了。行驶质感还是很大众的，非常稳，方向盘调教的很轻盈松松的 空间方面感觉中规中矩，前脸感觉不错，标换成奥迪的感觉瞬间会上升一个档次。最喜欢的就是这个铝合金轮毂，黑黑的真的帅气 氛围灯橙色的，前后座椅有蓝色缝线，内饰方面感觉比老大众好看一百倍！ 车机带C

大家好，周末我有幸租用了一辆奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚雅致型，我想和大家分享一下我的驾驶体验。 优点: 1. 省油的双离合:这车双离合变速器有助于降低油耗，还挺经济省油的。开了280公里，95加了180元大概是21L油左右。 2. 空间宽敞:车内空间充足，尤其是后排空间，坐进去感觉就像家里的沙发一样舒服哈哈哈（小孩哥评价） 3. 底盘整合度高:奥迪的底盘质感还是非常在线的。车辆在高速上行驶跟在急转弯时都表显的非常稳定。 4. 隔音效果好:车内隔

之前玩過2024款，但那個樣子真心不是我杯茶！！而且神州現時多數是2024款，感覺要拿到2023款的機會越來越低...... 這次去有機會想再搏一搏，事前有聯繫門店要求，但始終不百分百必定是舊款...... 直至到門店一看，確定是2023款真的很興奮~~ 踩了786公里，75%高速+25%國道/省道/縣道，用油56L多，跟上次亞洲龍用量相約，但亞洲龍能跑872k且高速國道五五開，那麼這1.5T則顯得有些大食了…… 一年多點點的車齡，36k多公里數，正常中度的使用率。 這1.5T捨得

车型是2024款B3智远豪华版，水晶档把，有沃尔沃标配的辅助驾驶，音响没有牌子，但是音质很好。没有氛围灯，不敢想象是24年的豪华品牌车型。后备箱电动的，挺好，比奥迪宝马奔驰强，上述品牌入门车型都没有电尾 ，坑爹。2.0T的发动机搭配轻混，如果说高尔夫、A3是小钢炮，这车的动力就一个字，中钢炮，非常充沛，随踩随有。城区百公里油耗6.9，我认为表现不俗了。但也有一个缺点，发动机自启停关不了，需要挂M档才不会自动熄火，熄火以后

我们县城小地方，嗨子最好的轿车就是2.0t的迈腾，bba都没有，最终选了神州，但最好的只有宝马3系和奥迪a4l，两者价格一样，但看了3系车龄1年内，就选了3系。 体验:门店小哥送车上门的，买了全程无忧200万的，车子拿到手很新，只有2600公里，2.0t很有动力，高速上很少有别的车超我 ，如果不在乎油耗的话 。新款3系的车头比较大气，比老款的好看多了，总之体验很不错。 车子轮胎上贴了神州的黄色logo，但能撕下来，我都撕掉了，不然开出去太掉价

周末出游，循例看了下顺风车，发现有广莞的科鲁泽，于是下单，玩完了明天再体验广东城际回穗，美滋滋。 印象里这车上线几年换了几代了我还是第一回租，实在是不太感兴趣。运气很好，拿到一部上线才两个月的新车，里程数刚破一万公里。 具体车型为24款1.5L双离合悦享版。 首先第一印象，一个变速箱毁所有。作为一个曾经长租过隔壁家干式双离合三缸英朗的用户，对于通用这个湿式双离合我简直想骂娘，顿挫，迟滞，反应慢，总之一切你能想

2024款沃尔沃XC60四驱智逸豪华版B5这台没有标志性水晶档把和无钥匙进入（被企业长租了），但是镂空档把我更喜欢，倒车调整的时候手指头放进去拉一下就换挡太绅士了，比破宝马那拇指档有感觉。 这车在我心里一直地位很高，车身沉，有质感，动力不逊嗷嗷冲。任何华丽的辞藻都说不出这台车的优秀，可能因为我没开过什么好车，这车目前在我心里是第一。48v混动油表数据不凡，百公里8.1，踩狠点就10.1，该有的驾驶配置都有，等红绿灯的时候你走

事情的经过我全部发出来，求大家帮忙看看怎么办

前段时间听小哥说神州大规模降薪，说是公司苦，然后一下子我们这上了十多台这玩意，动力无感，外观没大动作，四个门四个按键控制天窗幕布和天窗，后备箱电尾，没啥了。除了新！

车型是2024款Pro版 配置高，HUD，座椅加热通风按摩，NOA应有尽有，跟理想L8没什么区别（具体看L8的帖子），橙色的内饰也没有那么丑，但是感觉没白色好看 二排座椅可调节，有个皇后座，但是最大空间需要拔下副驾头枕 L7的座椅没L8舒服，驾驶感受基本无差，车小了一号感觉更灵活一点 正好当天在广州，遇到了发佛山的顺风车，4月份就被人从长沙异地到白云机场的车，现在才发走。取车时看到了临牌粤A的L8，问了一下还真是神州的，上得不多，但是

周二总是令人烦恼，除了令人讨厌的早起，还有不能摸到心爱的方向盘。心血来潮把一嗨吧里精华帖都看完了，这款车大佬没看到有大佬测评，我就写写吧。这代3系在我对象心里稳居前三，第一是理想L6，第二是凯迪拉克CT5，第三就是今天这哥们儿。大家别笑话哈，迈巴赫、劳斯等一线超豪华，不在我喜欢的范围里，自然比我还不懂车的可爱多女士更不会考虑哈哈哈。像我这种喜欢把各种车都开一遍的人，开的时候刚一上手这玩意被人骂是女司机，因

随便说说 1.外观霸气，底盘高，坐姿高，盲区大，有360； 2.油耗高，一公里一块，高速居多； 3.内饰挺好看，但是屏幕太过竖直，有点反光； 4.配置高，动力也还行，座椅挺好； 5.起步刹车拖拽感比较严重； 6.无框玻璃外观nice,风噪超过预期； 7.没机会试越野性能，只是找了个土路开了开，开起来很有信心。

给各位分享一个超时用车小技巧。当然，没有超时需求自然可以无视此低成本超时用车方法。 下面以一嗨1.4T迈腾、神州1.4T帕萨特和耀东方1.4T迈腾同一用车时间同一增值保险服务做对比。 如图，三家主流大租车公司均以超时4小时为一天计算第二天费用，所以就有了一个卡三个小时的bug，这样只计算为一天租期，基础服务费和增值保险费用同样也就计算一天。当然这个方法不是我原创，吧里有大佬早就一直这样租车了，但架不住耀东方的租金低，致使

各位大佬好呀，我又来啦。吧里A7L的测评好像是空白，索性我发一下自己的拙见吧。 车辆为上汽奥迪A7L 2022款45TFSIS-line筑梦未来版，车的动力没得说，高速大概8个油，市区非工作日大概11个油，245P、180千瓦的2.0t发动机这个成绩还算可以，当然我们用车时间大都不会很长，所以给不到太大的用车压力，租车就有租车的优势。除了动力，这辆车可圈可点的地方就是外观啦！有上A6的钱狠狠心上A7吧，车辆外观上都是大面积的多边形、矩形（连tm灯都是）设

各位大佬同志们好，这是我的第一篇测评，均为个人真切感受，且本人对车并无深入研究，限于篇幅原因，难免有不当之处，敬请大家指正。 兄弟不才，BBA里只有奔驰没有开过了，奥迪A3、A4L、A6L、A7L，宝马3系、5系都在神州或一嗨体验过了，可能是租车公司经营策略的原因，我的城市无论是一嗨还是神州都没有奔驰车型，小租车公司大家懂得都懂，不敢试水，唯一最接近的一次是一嗨异地还的S320L，门店小姐姐给我说要修车，能下单但不能发车，少

大标运动套件的 底盘扎实，操控感不错 起步加速慢了点，推背感不强 棕色的内饰商务范很足 晚上氛围灯亮起来感觉就来了 缺点是隔音巨差，高转速时发动机的声音和胎噪很大，估计是因为车龄太老（将近7万）或者保养没做好导致的吧

分享一下北汽BJ60的使用体验，由于篇幅的限制要求，所以分为上下两篇，之前已经讲了整体感受和优点，这篇讲一下主观缺点和油耗。 体验不太好的地方（个人感觉）： 1.虽然车有不少雷达而且还有主动刹车，但一些刁钻的角度还是不能识别，发现的场景比如比较低的水泥花坛边，或者侧面靠近轮胎的障碍物，不会主动刹车，甚至雷达警报声也不会响。因为有雷达和主动刹车，我就没有仔细看影像，想着听那个雷达报警，正好处于视觉盲区也看不到

分享一下北汽BJ60的使用体验及常用功能，由于篇幅2000的限制要求，所以分为上下两篇，此篇主要讲整体感受和个人体验较好的地方。下篇继续更新缺点。不说那些专业的数据，只从日常驾驶来说，因为租来使用场景是市内和高速公路，没有体验这辆车的越野性能，所以主要从一台中大型suv角度来说。 从网上数据看这辆车基本应该是本地神州能租到的空间最大的车，虽然已经了解过它的尺寸，但是去取车的时候给我的第一感觉还是很高大，站车旁边人

自从神州深圳上了敞篷A5后就一直在等顺风车，终于等到了有缘人异地到佛山，下了单直接过去取车，拿到手4358公里，方向盘是歪的，直行的时候偏右。 车型：奥迪A5 Cabriolet 2024款 40TFSI时尚动感型 配置方面对比枫叶的21款A5多了全车无钥匙进入，倒车影像，定速巡航，锁车自动折叠后视镜，30色氛围灯，但是少了电尾门。内饰依旧是21款那一套，除了增加RS同款的L型仪表盘以外基本没区别。 神州给这台车专门加了个分类叫“个性车”，这车就是纯纯的

介绍一下基本车况，2017年12月制造，应该是2018款 3.0T 经典版，轮毂换过，前轮265/40 ZR21,后轮295/35 ZR21 配置很低，只有前后雷达，没有倒车影像。有定速巡航，没有carplay，也没有carlife。 有底盘升降，但是不确定有没有空气悬挂。 座椅只有上下条件是电动，靠背条件调节竟然是手动。。 公里数13万多，方向盘不油，主驾驶坐垫比较皱，其他都挺新。 外部数据挺大，座椅都很厚，实际使用空间并不大，后排高一点的估计会顶头。 稍微测了下油耗，60公里

从学校回家200公里好多箱子后排放到空间很足 还把公路车带回来了 在上海堵车堵死油耗20 高速开开综合了一下到家门口差不多就10l了 体验很不错，长得超帅 后面有新的体验更新

杀猪饭租了3天宝来，车龄半年左右，28000公里，没天窗，有雷达倒车影像，自动大灯，定速巡航跑高速挺好用，CarPlay 不太行，连不上还会黑屏，比隔壁速腾略逊一点！

半年前上的，23款40时尚动感（丐版），枫叶也买最低配，搞的跟神州一个尿性了，还不像神州一样给装ETC，保险条款也坑人，最贵的才保玻璃。 说回A4l这车：操控性不错，现在34c也就4运动性比较强；奥迪的40相当于大众的330，动力不差。租这车来跑山还是很有乐趣滴（很期待一嗨的s4）。

时速二三十开着，突然就打滑不受控制了，还是撞树上了，维修的话大概得多少钱啊？兄弟们雪天还是得注意注意再注意啊

雪天路上打滑，方向失控，撞墙上了，也报客服了，也报警出事故认定书了，这种神州会报废处理吗？还是自己会修

一时兴起，体验了一把沃尔沃S60 水晶档把、真皮座椅、无钥匙进入 以及“魔毯悬挂” 这车低速过个坑啥的，真就是一个舒服，但是要是速度上去了，就跟船一样（但是比新天籁那种船感好多了）。 带48轻混，低速过减速带什么的，起步都是轻混带。刹车的时候能很明显的听到电机动能回收的动静（ 之前不知道48v轻混这玩意，它启动也是靠这个轻混，所以发动的时候几乎没抖动，声音也可小。这样一来，自动启停也几乎没震动，体验不错（但就是自

使用平安好车主优惠100，加红包雨活动购买尊享保障，实际花费一百多。 外观挺好看，轮胎喷漆贼大。 配置高，各种基础配置应有尽有，就不一一赘述了。 驾驶感受可以，开起来有质感。底盘蛮有韧性，跟以前的秦比起来简直天壤之别。比一嗨的P7好开。 座椅坐垫算软，但是靠背夹的比较紧，好像也不能调节，对胖子不太友好。 97km充电16.6度，大概一半高速一半低速。

留下城市与订单截图吧。 坐标上海，下了一单CC,一单探岳，到时候再慢慢选择。

租车五六年了，感觉神州商务组里最好开的车了。

大众这个1.2T宝来还可以，除了没一键启动，其它都够用，方向盘手感还不错，隔音也挺好的，比日系的经济型强很多，省油而又有一定的舒适，是经济型里值得租的一款车

前后桥差速锁 l2辅助驾驶 全车加热通风 HUD

给各位老板分享一下红旗H9，用了160的券加了80的保险218一天，价格还行，比A4还便宜20。还算是新车，车还是挺大气，今年刚上的1万多公里。开起来也没啥问题，中规中矩，油耗高速将近8个城市9个多（不是特别堵）。配置是23款2.0的次低配，都这个价位了该有的也都有，唯一美中不足的就是没L2级辅助。后排配置尤其可以，扶手上的屏空调音乐副驾及后排座椅这些都能控制。空间隔音音响这些也都不错，各位老板对这款车有什么想了解的评论区。（不

马上可以预定2024年春节了，趁涨价之前来一波长租价格 #2024春节租车#

因为托运行李多，就准备从江北T3租一辆便宜一点的车自己开一天。看到途铠有新车的标志，价格68一天也不算贵，之前开探歌的感觉还可以，心想应该是差不多的小车，就预定了体验一下。 首先，整车的外观看起来还不错，小小的很紧凑。后备箱容积实在有点小，长宽刚好塞下一个28寸的行李箱。整体空间能放2个28寸，并不算大。 整车内饰塑料板是肯定的，布艺座椅，座椅手动调节（还好靠背调节不是拧的），没有一键启动，没有自动大灯，传统机

士不可以不弘毅，任重而道远 。

属于最低配的了，没有倒车影像，只有倒车雷达，还是小屏发动机1.5L，脚都干油箱里了还是光叫不走，没劲

两个人搬家，本来想租SUV，但是随心卡还没用完，就索性租了CC，想着装不下就多跑几趟，没想到后排座椅放倒后，得益于CC尾门的整体开启，后备箱开口够大，进深也不错，后排放倒之后，我用的60×40×50的纸箱，堆满的话可以放6个左右，还有一些边角空间，不会遮挡后视镜视野。 380还是得加95的油，动力确实不错，市区内低速跟车偶有顿挫。高速稳稳当当，也有车道辅助。车内氛围灯跟随驾驶模式变化，全程基本都用的经济模式，80%城市工况，油耗

神舟租车探影还是非常新的，拿到才8000公里，有一键启动，自己描述是没有的，动力也够用

之前看到38车评中心对它的评价很高，说它是“内外兼修的车”，6月底广州上的时候就赶紧租了一台体验一下，果然是好看又好开，是我目前最喜欢的车 值得一提的是临牌时就装上了二代无卡ETC，没牌也不影响上下高速的便利性

租了一天神州的小鹏p7开了有300多公里，体验下来还不错 虽然神州的丐中丐配置大家也知道少了不少好用的配置，佛山这边没有625的只有480 ，不过车子还算好开地盘扎实方向盘灵敏刹车一般般前段没啥力后端才有力，开的动能回收高模式，拖拽感还是有的 可以半替代小幅度刹车，但不能完全替代 油门刹车不用来回切换不用那么累。续航感觉一般90以上的时候那个电量肉眼可见的往下掉 到了80左右就稳定很多了，300多公里充了两次电，白天充电花了45

先上图，一万两千公里的车子，公里数不大，但是前后左右基本都有剐蹭，真就是纯纯的新手练手车？？ 特别是钥匙，每个按钮上面都是破皮的（战损外观），刚看到钥匙的时候还以为是给错，门店小哥说是有次被小姐姐长租回来就变这样了。 驾驶体验：这车比想象中的要差很多，起步一顿挫，低档换挡再顿挫，特别是堵车的市区，起步顿挫到怀疑人生，而且这车不是ctv变速箱吗，这么新的车配上这种顿挫真是没理由。1.5L动力很肉，踩地板油发动机

全新探岳！300豪华两驱，晚上的取车，这个LOGO灯泰酷辣！！！

途观L1.5T，优点空间挺大，配置该有的都有，比330的配置高多了，缺点低速顿挫严重不知道是不是新车磨合期的问题，这车挺省油的跑了600公里加了300油

新车，才1000+公里，这车好开，高速开起来真的舒服

马路牙子给我上了一课，刮蹭了，幸好保险全赔