嘿嘿，经典操作。

1200公里方向盘脱胶掉皮，索赔了一个方向盘总成！！！ 目前副驾前面中控台那一条氛围灯有时候不亮！进4S两次拆了驾驶台大连屏2次，都未解决！能接受不想折腾拆来拆去了。。估计是氛围灯模块问题。不是插头问题，芜湖安奇4S售后不愿意给我索赔氛围灯控制模块。 另外这车是真的省。我用的物业电7毛钱一度，够贵了吧。上次爬山路，130速度跑高速馈电油耗4.3。还反向给电池发电。馈电状态下动力也是猛的一逼。

纯电21.98万起售！ 继续卷起来，只要卷不死，就往死里卷！

一、技术解析：48%热效率背后的“中国智慧” 1. 米勒循环+深度阿特金森循环双模式 鲲鹏天擎通过智能可变压缩比技术，在高速巡航时切换至米勒循环（压缩比14:1），提升燃油经济性；在急加速时切换至阿特金森循环（压缩比10:1），释放澎湃动力。这种“双模式”设计让发动机在1000-5500rpm全域工况下都能保持高效运转，彻底解决传统混动发动机“高速费油、低速无力”的痛点。 2. 26:1膨胀比与余热回收系统 创新的超高压直喷技术（喷油压力350Bar）配

24年9月份 24款星途星纪元ET 增程pro+ 公里数7千配置满满 宁德时代32度电池 六活塞刹车 空气悬架+cdc减震器 选装20寸轮毂+马牌静音轮胎 性价比满满

熟悉的配方又要回来了

为什么瑞虎9没有7座了？

既然威麟复活了，拿来做皮卡的品牌，那瑞麒什么时候复活？？？我觉得有必要把瑞麒也复活做个高性能运动车的品牌也不错

如题，图片转发

R171倒计时下的高阶智驾出海：奇瑞的“冷静突围” 2025年3月18日的芜湖长江三桥上，200辆奇瑞智驾车队以全程零接管姿态通过测试。这场看似高调的技术秀背后，实则暗藏着一场全球汽车产业的无声革命：R171法规落地在即，中国高阶智驾的出海已从“可能性”演变为“必然性”。 一、R171法规：欧洲市场的“隐形闸门”2025年9月，联合国R171法规（01系）将正式生效，这是全球首个针对高阶智驾的准入性认证标准。其核心逻辑在于：用技术合规性重构市

车主保养得真好，

RT

今天去4S店里看了，奇瑞的风云T9 24款9月份的三元里，和24款11月份的磷酸铁锂的库存车能买吗？放了这么久会不会对电池寿命有影响？

人家敢那么吹，你还真敢信，人家不担责啊，L5你才无责啊

被忽悠成这样

捷途是奇瑞的吗？相对定位是高点还是低点？

大家怎么看

rt

各家厂商2月出口到墨西哥的量

兄弟们，我1.6t的艾瑞泽8想换个2.0t的中网，需要去备案吗？在路上交警会捉吗

新纪元es的电机是用的奇瑞自家的吗？奇瑞安川还是其他厂商？

现在开的是16的艾瑞泽5，下辆车想换新能源的，现在想着在星纪元ET和ES中选择，之前是想选ET的，也不觉得断头台不好，但是后面看有车主说那个断头台没什么储物空间，手机放上面开车的时候还容易滑出去。ES的内饰比ET好看多了，但就是一个没有遮阳帘，二是别人说后排乘坐体验不好被ET爆杀，但是操控比ET好很多。家庭用车，多数时候一个人开，少数时候一家三口，偶尔带上我父母五个人。还有就是有车位但是不能装家冲，选纯电好还是增程，增

啥时候的事？

土鳖最近几年新车型上市或即将上市的很多，销量上旱的旱死，涝的涝死。跟普罗大众的按销量买车不同，资深鳖粉都有自己独到的评判标准。 所以有请大家选出自己心目中的性价比神车（结合市场实际上路价，神车可多选），最好附上判定理由（比如成本分析）

各位大佬，25款舒享家出来了，现在这个惨淡销量的舒享家还能买吗配置看上去不错，优惠也蛮大的，就是不知道车上各种配件是不是减配了比如以前的全铝合金车身还有没有？

纵横要几十万，我只要带根桨

这么小的电池有啥作用？

还有Q形车标

啥情况，全网疯传啊？比当时传奇瑞收购玛莎拉蒂还要火爆

吧友们，现在蓝山max加装电视，落地26.5万，唐l dmi中配落地22.5+0.8=23.3万，哪个更值得买，都算了置换补贴

选车决赛圈了，纯电，大家推荐下

奇瑞旗下皮卡品牌-RELY威麟，将于4月20日在安徽芜湖发布。新品牌旨在以兼具国际视野与中国文化特质的品牌基因，为世界皮卡舞台注入全新叙事。

啊？？