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最短命的一艘航空母舰

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中途岛海战以后,日本决定将正在建造的第3艘大和型战列舰“信浓”号改建为航空母舰。这是日本最大的航母,也是当时世界最大的航母,这一记录一直保持岛1961年美国“企业”号核动力航母的问世。 

信浓号的特点是,装甲防护强,飞行甲板厚度75毫米,上面还覆盖了200mm的钢骨水泥层,同时加强了要害部位的防护。设计上独具一格,它不仅是一艘攻击型航母,又是中继补给基地,可在海上为其他航母和作战舰支补给诸如飞机、燃油、弹药、淡水、食品等必需品。建造中突击加工,压缩工期,有些收尾工程尚未完工,就匆忙编入现役。 

1944年11月28日,“信浓”号由3艘驱逐舰护航出海。被美国“射水鱼”号潜艇在东京湾以南100海里处以外发现,进行长时间跟踪后,抓住有利实际和战位,向信浓号发射了6枚鱼雷,其中4枚击中右舷。巨大的爆炸引起熊熊烈火,信浓号于次日上午沉没。这艘被日本视为王牌的巨舰,没想到在第一次航行中就夭折,成为近代海军史上最短命的一艘航空母舰。 

性能数据: 
舰长:266米, 舰宽:38米, 型深:18.92米 
飞行甲板:长256米,宽40米 
标准排水量:62000吨(而小鹰级标准排水量:60100吨[CV63、CV64],60300吨[CV66],61000吨[CV67]) 
吃水:10.31米, 航速:27节 
续航力:10000海里/18节, 编制:2400人 
动力装置:蒸汽轮机4台,主锅炉12座,150000马力,4桨(225转/分) 
载机:战斗机20架、攻击机24架 
主要装备武器:双联127mm炮8座,三联25mm炮35座,单管25mm炮12座 


“信浓”号航空母舰(同时也是吨位最大的常规动力航母) 


1楼2006-06-23 19:59回复