不久前，看了电影《观音山》，情节并不怎么样，但里面的主角坐在火车上，沿途的风光却很让人向往，上网查了才知道是金口大峡谷，很想亲自来体验一下。盼望了很久，终于在上周末，从成都坐火车到汉源站下车后，沿乐西公路往金口河方向步行参观大峡谷。
汉源过来的第一个景观就是大渡河上铁索桥，亲自上去体验了一下，桥摇晃得很厉害，下面的水流也很急，怕桥上的木板承受不了我90公斤的重量，走了一半就回来了，想当年，红军冒着枪林弹雨自搭木板过大渡河的泸定桥简直就是奇迹。
约1小时后到了大峡谷入口处，对面是隧道，我以为最多只有两千米，就步行走进去，结果走了一小时才出来，在一个很长的隧道里面走绝对是一个奇特的体验。后来才知道这个隧道长度达4600米，隧道另一边就是飞水崖大桥，我发觉大渡河上的桥都是拱桥，可能无法在水急的河中修桥墩吧。过了飞水崖大桥，两边的山越来越高，河床越来越窄，峡谷面貌越来越明显，山几乎就是垂直向上，照相机根本无法将河对面的山完整地拍下来。看了这些山，我家乡山城重庆那些山简直就是小土坡。最让人不可思议的是，山上还有人家，他们的出行绝对充满危险，后来看到一个记录片，这山上的人最主要的死亡原因是摔死，而非病死。
走了约三四个小时，估计大峡谷也走了一半，腿也走软了，更惧怕上面的飞石，招了一个出租车回到金口河区。这次回去后，我才发觉没有过足瘾，这绝对是一个让人再次想去的地方，下次一定要途步走完30公里的峡谷。
另外有几个问题请教一下当地人：
1、除了峡谷和大瓦山、一线天，这里还有些什么景点，如果全部游完，需要多少时间？如果请个当地人作向导，需要多少钱？
2、最适合的旅游季节？
3、景点周围的治安情况如何？
汉源过来的第一个景观就是大渡河上铁索桥，亲自上去体验了一下，桥摇晃得很厉害，下面的水流也很急，怕桥上的木板承受不了我90公斤的重量，走了一半就回来了，想当年，红军冒着枪林弹雨自搭木板过大渡河的泸定桥简直就是奇迹。
约1小时后到了大峡谷入口处，对面是隧道，我以为最多只有两千米，就步行走进去，结果走了一小时才出来，在一个很长的隧道里面走绝对是一个奇特的体验。后来才知道这个隧道长度达4600米，隧道另一边就是飞水崖大桥，我发觉大渡河上的桥都是拱桥，可能无法在水急的河中修桥墩吧。过了飞水崖大桥，两边的山越来越高，河床越来越窄，峡谷面貌越来越明显，山几乎就是垂直向上，照相机根本无法将河对面的山完整地拍下来。看了这些山，我家乡山城重庆那些山简直就是小土坡。最让人不可思议的是，山上还有人家，他们的出行绝对充满危险，后来看到一个记录片，这山上的人最主要的死亡原因是摔死，而非病死。
走了约三四个小时，估计大峡谷也走了一半，腿也走软了，更惧怕上面的飞石，招了一个出租车回到金口河区。这次回去后，我才发觉没有过足瘾，这绝对是一个让人再次想去的地方，下次一定要途步走完30公里的峡谷。
另外有几个问题请教一下当地人：
1、除了峡谷和大瓦山、一线天，这里还有些什么景点，如果全部游完，需要多少时间？如果请个当地人作向导，需要多少钱？
2、最适合的旅游季节？
3、景点周围的治安情况如何？
