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也谈不上什么技巧，我觉着考桩的时候关键是要稳，要压住离合。我考试的时候下着大雨，根本看不清后边，紧张的快喘不过气了，一点一点的朝库里进，还算比较顺利，甲乙库都进的比较正。
考小项的时候，先是侧方位停车，每次我都离库比较远，教练教我标两次边杆，第一次不要标到位，朝库里进20公分，再标一次。这样一般都能进的比较顺利。
过坡起的时候，我都没想到会那么顺，平时一换车总是熄火，这次比较幸运，没熄火直接过关了。我是从侧方位出来，就开始找点，左喷嘴对准坡上的白点，觉着对准了，把正方向盘朝前开就行，看着右边的小镜子，等与标杆平行的时候停车，不要急着拉手刹，这时候要踩紧离合和脚刹，伸出脑袋看看左前轮离白线的平行距离，远了就朝右打死方向盘，近了就朝左打死方向盘，朝下溜一点，停车回正方向盘，再看看距离，距离正好了，就看着后轮溜车，直到后轮压到白线为止，这时候拉手刹，开始坡起就可以了。
第三个小项我考的起伏路，什么都不用管，挂着一档，把正方向盘，就能顺利过关。
祝大家考试顺利
考小项的时候，先是侧方位停车，每次我都离库比较远，教练教我标两次边杆，第一次不要标到位，朝库里进20公分，再标一次。这样一般都能进的比较顺利。
过坡起的时候，我都没想到会那么顺，平时一换车总是熄火，这次比较幸运，没熄火直接过关了。我是从侧方位出来，就开始找点，左喷嘴对准坡上的白点，觉着对准了，把正方向盘朝前开就行，看着右边的小镜子，等与标杆平行的时候停车，不要急着拉手刹，这时候要踩紧离合和脚刹，伸出脑袋看看左前轮离白线的平行距离，远了就朝右打死方向盘，近了就朝左打死方向盘，朝下溜一点，停车回正方向盘，再看看距离，距离正好了，就看着后轮溜车，直到后轮压到白线为止，这时候拉手刹，开始坡起就可以了。
第三个小项我考的起伏路，什么都不用管，挂着一档，把正方向盘，就能顺利过关。
祝大家考试顺利
