瓯江口大桥将实现铁路（S1、S2并线部分）高速公路（甬台温高速复线），省道（南金公路）组合式的高公铁三用桥，现正进行联合研究。在未来S2将延长与沿海成际连接，在鳌江，跨江大桥也应该考虑公用公铁大桥方式，减少沿海地带的硬条块分割和跨江大桥密布的情况。所以南金公路设计建设中中间隔离带应该预留充足，特别是隧道地段（好像只有昆阳一个）间距留够，以便日后增加扩容。鳌江过江桥要先行研究，S4应该和公路桥联合，未来S2延长线公用S4线过江段。飞云江二桥已经建好，另架桥。