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我的最终实战版航空战列舰。

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在之前的帖子里面发布了一些对于新版本中航母的尝试。在更多试做版之后,最终方舟级的二号舰洛波,与临渊级三号舰江南,在不损害美观外形的基本条件下,成功挑战实战性能。
方舟级采用汉莎发明的舰体内置飞行甲板,而临渊级则采用了常规航空战列舰布局方案。


好吧.....我知道我的船坞里面有很多奇怪的未完成的东西..........


IP属地:加拿大1楼2012-11-26 07:19回复


    方舟级则牺牲了外形,以争取更大的火力和载机量。二号舰洛波将排水量从一号舰的18.9万吨提高至了20.9万吨,搭载209架飞机,10门三联装460毫米主炮,28门高平两用炮,全向相控阵雷达,6台对空机枪,4台反潜火箭。其真实极速达到150.1节,零至满速加速时间20秒。稳定性略欠于江南(173.9对186.7)。


    IP属地:加拿大3楼2012-11-26 07:47
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      结束。试航表明两条战舰均没有偏航。


      IP属地:加拿大4楼2012-11-26 07:48
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        在对临渊级做提速改装时,为了提高舰体稳定性,将舰体加宽了两个单位,却意外地发现加宽舰体后船只速度居然立即提高了十几节。将侧舷各层装甲板延长,优化了舰体形状之后,航速又被提高了几十节。难道长宽比似乎对航速有一定影响?水下部分做成方头是达到高速的最佳捷径,尾部由尖切方也可以提高一定航速。而常规战舰舰体如果采用类似大板高速包围设计的舰艏(水上部分突前于水下部分,水下部分使用方头设计),也可以提到一定的加速作用。大舵转向性能很好,但是在转向时会让船只严重摇晃。使用两舷双舵替代中央单舵可以减少船只在转向时的摇晃。


        IP属地:加拿大5楼2012-11-26 08:24
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          允许我去仿制吗?


          IP属地:辽宁来自iPhone客户端7楼2012-11-26 19:34
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            IP属地:加拿大来自iPhone客户端9楼2012-11-26 23:01
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              IP属地:加拿大来自iPhone客户端10楼2012-11-26 23:01
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                IP属地:加拿大来自iPhone客户端11楼2012-11-26 23:01
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                  然后是改造后的船底结构。明显可以看出船体被拉宽。


                  IP属地:加拿大来自iPhone客户端12楼2012-11-26 23:02
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                    每个节点都变方了


                    IP属地:加拿大来自iPhone客户端13楼2012-11-26 23:03
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                      取消压水推进,首尾皆方块化。


                      IP属地:加拿大来自iPhone客户端14楼2012-11-26 23:04
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                        下面是方舟级的满速船底,采用双船体,下方吸水式压水推进器。
                        船艏特写


                        IP属地:加拿大来自iPhone客户端15楼2012-11-26 23:11
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                          全船底一览


                          IP属地:加拿大来自iPhone客户端16楼2012-11-26 23:12
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                            IP属地:加拿大来自iPhone客户端17楼2012-11-26 23:12
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