首先是准备工具，

包括针筒，软管，油管夹（图中红色部分），铜头，小六梅花，DOT4刹车油（可以用加德士代替，在加油站买，价格比较便宜）
还准备点酒精，DOT4的油有腐蚀性，要用酒精擦，我的工具放在太行；大家可以借用。
首先把一个注射器装入1/2容量的DOT4油，关闭油管夹。
接下来要除去油中的气体。保持管夹关闭，注射器口向上，向下拉注射器活塞，您会看到油中有很多气泡。重复拉动活塞几次，当气泡停止产生时，打开管夹，小心的向上推活塞，把气体排出。

重复上述步骤几次，以排出更多的气泡。
注意：
注意不要拉得太用力，避免气体从密封处进入注射器。
油中的气体不可能完全除去。上述操作进行几次后，就可以继续后面的步骤了。
把刹车卡钳（鲍鱼）从车架上拆下，之后拆下刹车皮，小东西放好
用小梅花旋开卡钳（鲍鱼）上的注油孔，将有油的针筒旋到去。

把刹车把手拉紧，用橡皮筋或扎带扎住

然后轻轻拉针筒活塞，活塞里面的空气会进入到针管中。

重复上述步骤几次，以排出更多的气泡。
注意：
注意不要拉得太用力，避免气体从密封处进入注射器。
把把手的橡皮筋松开，从车架上拆下把手，拧开把手注油孔，将没有油的针筒旋到去，

慢慢推卡钳端的针管，把油推到手把端的针管，如果有气体，就会随着油进到手把端的针管里面


注意不要把空气也推到刹车内。
然后就是我做错的地方，先取下卡钳处注射器，装好卡钳换油口螺丝。用纸巾处理这期间可能从换油口流出的油。螺丝装好后，用酒精洗去卡钳上残留的DOT油。
拉动手制处注射器的活塞，在注射器制造一点真空，从而将油壶中的气泡抽出。

用非伤害性的小工具轻敲手制，有助于气泡进入注射器。同时捏紧手制(刹车动作)几次。重复这个过程直到没有更多的气泡出来。然后关闭注射器管夹。从换油口取下注射器。
放一两滴DOT油在换油口的顶部，装回换油口螺丝（有用）。用纸巾处理这期间可能从换油口流出的油。螺丝装好后，用酒精洗去手制上残留的DOT油。

换油后，把刹车垂直挂起来1－2个小时，把手在上不时轻敲油管，之后把所有东西重新装上，手感应该就很好了。如果还是不行，就松开把手注油孔，用小针头注射器滴几滴油进去，再拉动把手，看到有气泡出来后，上回螺丝，再把刹车垂直挂起来1－2个小时，重复一下应该就可以了