车裤选购大揭秘
骑车时间一长，颠簸的路面震动加上坐垫的压迫，换来的就是臀部的疼痛、甚至是私密部位的疼痛，一下车保证让人「痛不堪言」！一件设计良好的车裤可以消除您大部分的疼痛，但是好的车裤价格不菲，到底何种需求下购买车裤才不会浪费？面对各式各样的车裤产品时，又该如何评论优劣？穿着车裤像市包着尿布满街走，已没有更美形的选择呢？就跟着我们连连看，找到最适合您的车裤吧！
Ａ．短车裤
短车裤是车裤最基本的款式，虽然它会让您的身材曲线明显，但不论男女，运动过后的身型只会越来越漂亮，何妨秀出你一身美丽的体态呢！
Ｂ．七分车裤／长车裤
如果您骑车时比较怕冷，或是很在意晒黑，那七分车裤或长车裤就会是您的不二选择！好处是对腿部肌肉的包覆、吸湿排汗功能也更为全面。如果还闲不够保暖，可以选择内里刷毛的款式。
Ｃ．吊带车裤
吊带车裤虽然在穿脱上比较不方便，却是骑乘时的好选择，因为吊带的设计可以避免车裤在骑乘时滑动，以肩膀的两支点吊挂能让车裤的延展性发挥到最佳状态，而且能避免一般车裤的腰带部分对于腹肌的压迫，做深呼吸也能更顺畅。对于有竞赛或长程骑乘需求的车友相当适合。
Ｄ．休闲车裤／车裤裙
就算穿着车裤也一要兼顾造型吗？休闲车裤可以让您虽然穿着车裤却看不出来，宽松的裤管保持穿着的舒适性，却不会影响骑乘。车裤裙也是让您即使穿着车裤，再骑乘还是维持飘逸优雅。
Ｅ．内衬车裤
穿着车裤也要低调不欲人知！内车裤可以搭配任何你原有的裤、裙，适合日常骑乘时的百变造型，却还是有穿着车裤的效用在。
看了以上的介绍，是否更清楚您对车裤的需求呢？初踏入自行车运动领域的车友，可能会疑惑车裤的必要性，更会对穿着车裤「曲线毕露」的外型感到害羞。在短程骑乘时，一般自行车的坐垫确实已经能够吸收大部分传自地面的震动，让您的臀部不会有任何的不适。但是当骑乘时间一长、里程数增加，就连坐垫本身度臀部都会成为压迫，更不用说随着踩踏的动作而对坐垫和穿着衣料的摩擦，会造成皮肤破皮、跨下血液不流通、甚至是「烧裆」的状况，重者影响到男性车友的性功能、生育能力，对女性车友亦容易伤害到细致敏感的生理部位。这时穿着专业车裤就很重要！
车裤设计之多少
为了骑乘的舒适性，并且保护我们的骨盆、鼠蹊部以及生殖器官，依据人体工学做设计的车裤就此应运而生，一件车裤最基本的元素构成就是裤型的布料、剪裁，以及核心单位－裤垫。目前市面上的车裤大多采用弹性良好而快干的布料，紧身而延展性佳的材质除了避免裤管在骑乘时卷动，更可以辅助固定肌肉群而减缓肌肉酸痛。也别小看像个大尿布的裤垫，它可以说是车裤的选购重点，除了可以抵销路况的反馈力、更能舒缓大腿内侧与裤垫的摩擦，所以要有好的包覆力，同时兼顾吸汗与快干不闷热的特性。因此再穿着车裤时是不需要在穿着任何内裤的，如此才能真正发挥车裤的效用！
一件好的车裤，可以让您再骑乘时踩踏流畅、减轻臀部的压力，但是市面上的车裤售价从数百元到上千元都有，到底他们的差异性在哪？以下将一一位各位介绍：
布料
一般的车裤布料是采用尼龙（Nylon）跟弹性纱（Spandex）混纺，依据混纺比例的不同而有不同的质感。
剪裁片数
裤型的剪裁片数从４片、６片到８片以上都有，片数越多代表车裤越合身，但片数太多又会有接缝线过多的问题，一般车裤以８片剪裁最为普遍，同时配合身型做裁片设计。
车缝线
平针车缝较拷克车缝线更为贴身舒适，可以减少穿着时的摩擦。
裤管
松紧带制作成本较低，价钱便宜，但穿着时会有束缚感；橡胶或硅胶裤头触感极佳，且固定性好不易滑动，但缺点是较不透气。
腰带
腰带使用拉绳可随腰围调整，比起松紧带的固定性更好。
裤垫设计
裤垫的压线是针对我们臀部形状做设计，以便穿着时更加服贴，并且更加贴合大腿。各家车裤厂商也会独立开发出不同材质的裤垫，但都是以排汗、透气、柔软有弹性作为设计的目标。
裤垫接缝
裤垫跟裤子的接缝处用粘合的比用缝线接缝更能减少穿着时的摩擦。
２Ｄ／３Ｄ裤垫
基本上２Ｄ裤垫的设计以足够舒适，但是３Ｄ的裤垫可以配合身型做出不同的密度和厚度设计，立体处抵御压力的能力更好，凹陷处则作为排汗沟可透气，舒适感大为提升，当然价格也不容小觑哦！
男性／女性裤垫
男性和女性的生理构造不同，自然在裤垫的形状上也有所区隔。通常男性裤垫前后较长以保护重要部位，左右较窄；女性因骨盆比男性宽，裤垫设计则是前后较窄、左右较宽。
挑选属于您的车裤
了解车裤背后的设计原理，再购买时更可以依据自己的需求、预算做挑选，但是除了这些基本功能，现在也有越来越多的车裤款式，让你能找到最Match的满分车裤。
骑车时间一长，颠簸的路面震动加上坐垫的压迫，换来的就是臀部的疼痛、甚至是私密部位的疼痛，一下车保证让人「痛不堪言」！一件设计良好的车裤可以消除您大部分的疼痛，但是好的车裤价格不菲，到底何种需求下购买车裤才不会浪费？面对各式各样的车裤产品时，又该如何评论优劣？穿着车裤像市包着尿布满街走，已没有更美形的选择呢？就跟着我们连连看，找到最适合您的车裤吧！
Ａ．短车裤
短车裤是车裤最基本的款式，虽然它会让您的身材曲线明显，但不论男女，运动过后的身型只会越来越漂亮，何妨秀出你一身美丽的体态呢！
Ｂ．七分车裤／长车裤
如果您骑车时比较怕冷，或是很在意晒黑，那七分车裤或长车裤就会是您的不二选择！好处是对腿部肌肉的包覆、吸湿排汗功能也更为全面。如果还闲不够保暖，可以选择内里刷毛的款式。
Ｃ．吊带车裤
吊带车裤虽然在穿脱上比较不方便，却是骑乘时的好选择，因为吊带的设计可以避免车裤在骑乘时滑动，以肩膀的两支点吊挂能让车裤的延展性发挥到最佳状态，而且能避免一般车裤的腰带部分对于腹肌的压迫，做深呼吸也能更顺畅。对于有竞赛或长程骑乘需求的车友相当适合。
Ｄ．休闲车裤／车裤裙
就算穿着车裤也一要兼顾造型吗？休闲车裤可以让您虽然穿着车裤却看不出来，宽松的裤管保持穿着的舒适性，却不会影响骑乘。车裤裙也是让您即使穿着车裤，再骑乘还是维持飘逸优雅。
Ｅ．内衬车裤
穿着车裤也要低调不欲人知！内车裤可以搭配任何你原有的裤、裙，适合日常骑乘时的百变造型，却还是有穿着车裤的效用在。
看了以上的介绍，是否更清楚您对车裤的需求呢？初踏入自行车运动领域的车友，可能会疑惑车裤的必要性，更会对穿着车裤「曲线毕露」的外型感到害羞。在短程骑乘时，一般自行车的坐垫确实已经能够吸收大部分传自地面的震动，让您的臀部不会有任何的不适。但是当骑乘时间一长、里程数增加，就连坐垫本身度臀部都会成为压迫，更不用说随着踩踏的动作而对坐垫和穿着衣料的摩擦，会造成皮肤破皮、跨下血液不流通、甚至是「烧裆」的状况，重者影响到男性车友的性功能、生育能力，对女性车友亦容易伤害到细致敏感的生理部位。这时穿着专业车裤就很重要！
车裤设计之多少
为了骑乘的舒适性，并且保护我们的骨盆、鼠蹊部以及生殖器官，依据人体工学做设计的车裤就此应运而生，一件车裤最基本的元素构成就是裤型的布料、剪裁，以及核心单位－裤垫。目前市面上的车裤大多采用弹性良好而快干的布料，紧身而延展性佳的材质除了避免裤管在骑乘时卷动，更可以辅助固定肌肉群而减缓肌肉酸痛。也别小看像个大尿布的裤垫，它可以说是车裤的选购重点，除了可以抵销路况的反馈力、更能舒缓大腿内侧与裤垫的摩擦，所以要有好的包覆力，同时兼顾吸汗与快干不闷热的特性。因此再穿着车裤时是不需要在穿着任何内裤的，如此才能真正发挥车裤的效用！
一件好的车裤，可以让您再骑乘时踩踏流畅、减轻臀部的压力，但是市面上的车裤售价从数百元到上千元都有，到底他们的差异性在哪？以下将一一位各位介绍：
布料
一般的车裤布料是采用尼龙（Nylon）跟弹性纱（Spandex）混纺，依据混纺比例的不同而有不同的质感。
剪裁片数
裤型的剪裁片数从４片、６片到８片以上都有，片数越多代表车裤越合身，但片数太多又会有接缝线过多的问题，一般车裤以８片剪裁最为普遍，同时配合身型做裁片设计。
车缝线
平针车缝较拷克车缝线更为贴身舒适，可以减少穿着时的摩擦。
裤管
松紧带制作成本较低，价钱便宜，但穿着时会有束缚感；橡胶或硅胶裤头触感极佳，且固定性好不易滑动，但缺点是较不透气。
腰带
腰带使用拉绳可随腰围调整，比起松紧带的固定性更好。
裤垫设计
裤垫的压线是针对我们臀部形状做设计，以便穿着时更加服贴，并且更加贴合大腿。各家车裤厂商也会独立开发出不同材质的裤垫，但都是以排汗、透气、柔软有弹性作为设计的目标。
裤垫接缝
裤垫跟裤子的接缝处用粘合的比用缝线接缝更能减少穿着时的摩擦。
２Ｄ／３Ｄ裤垫
基本上２Ｄ裤垫的设计以足够舒适，但是３Ｄ的裤垫可以配合身型做出不同的密度和厚度设计，立体处抵御压力的能力更好，凹陷处则作为排汗沟可透气，舒适感大为提升，当然价格也不容小觑哦！
男性／女性裤垫
男性和女性的生理构造不同，自然在裤垫的形状上也有所区隔。通常男性裤垫前后较长以保护重要部位，左右较窄；女性因骨盆比男性宽，裤垫设计则是前后较窄、左右较宽。
挑选属于您的车裤
了解车裤背后的设计原理，再购买时更可以依据自己的需求、预算做挑选，但是除了这些基本功能，现在也有越来越多的车裤款式，让你能找到最Match的满分车裤。
