河南中光学神汽专用车有限公司是由河南川光金达实业公司更名成立的专用车生产企业，隶属于中国兵器装备集团公司下属的河南中光学集团有限公司，于2003年2月进入国家发改委车辆生产企业名录，取得车辆生产资质。河南中光学神汽专用车有限公司根据市场调研与分析，总结出“车载应急后勤保障系统”在整个市场发展所有面对的以下几点问题：一、单干销售前景不明朗一般情况下，专用车企业并不会自己建立4S店面进行销售，这样做成本太高。而且，专用车行业最大的特点就是个性化需求多，产品批量比较小，借助4S店模式开展销售并不现实，因为有的车型甚至一次就几辆，根本无法形成规模化生产与销售.二、成本是大考验抛开内部问题，除了需求无法支撑专用车企业建立4S店，成本问题也是重要因素。据悉，建设一个4S店的成本至少在3000万元以上，其资金回笼以大批量、规模化、短期盈利为支撑。如果在2~3年内无法收回成本，该4S店的生存堪忧。从这方面考虑，目前国内大多数专用车企业并不具备建立专业4S店的实力。业内人士认为，目前国内专用车市场处在以价格为杀手锏的大背景下，专用车企业的利润空间不大，而4S店的建设与管理过程中，包括渠道调研、渠道成员考察、经销商培训、店址选择等各环节，都需要大量的人力、财力资源投入。三、用户消费习惯难改在经销模式下，重卡经销商对用户购买专用车能起到引导作用，这是目前市场上较为主流的消费模式，在用户心中根深蒂固。所以，中集改成以直销为主的模式，便面临着改变用户消费习惯的考验。从客观角度分析，专用车企业建设4S店必须在自身品牌足够强大的基础上。目前除了中集车辆，还没有其他专用车企业尝试这条路。某业内人士表示“中集在国内专用车行业中影响力很大，如果中集不尝试，就根本不知道专用车企业建设4S店的成功概率有多大。所以，专用车企业建立4S店并非坏事。然而为何业内人士都不看好，主要是中集作为‘开路者’，自身内部问题过多，导致业内对此行为持怀疑态度。只要中集能从根本上解决内部矛盾，市场前景还是可期的。”