是用碎石临时填补路面翻浆和坑塘，还是天天挖，日日补？
德钦公路管理段用标本兼治的手段根除沥青路面病害。
夏季，是214国道白马雪山路段沥青路面病害高发期。由于该路段公路技术等级低，抗灾防灾能力弱，雪山融水冲刷边坡，夹带而下的泥石阻塞边沟涵洞，路基路面出现大面积坑槽、沉陷等严重病害，甚至导致部分路段处于半封闭状态。七月以来，德钦段多方筹措资金，及时对214国道白马雪山路段30公里大面积难点路况进行修复。由于材料关、工序关、监督关，关关到位，路面病害得以根本治理，路面完好率大幅提升。
针对214国道K1891—K1919是遭受雪融水破坏最为严重的路段，德钦段不是简单地进行坑槽挖补，而是先挖除沥青混凝土面层，然后对原水泥混凝土面板进行碎石化处理，并对局部软基进行换填，最后调平、下封，铺筑沥青混凝土面层。作为今年德钦段夏季养护的重头戏，这种处置方式从根本上解决了以往沥青路面坑槽越挖越多，面积越挖越大、路况下降趋势难以遏制的问题，确保了214国道白马雪山路段公路整体路况得到大幅提升。
同时，德钦段还通过清挖边沟、安装管涵的方式，在汛期前对所有管养公路进行了一次拉网式排查和治理，并对部分易发生水毁坍塌以及含水量丰富的出水山口新建挡墙、排水沟、截流槽等方式进行预防性处置，确保公路排水畅通，减少病害发生，巩固路面修复成果。
截止7月15日, 德钦段投入1台装载机、1台挖掘机、1台压路机、3辆工程运输车、1 台液压动力站、1 台吹风机、1 台切割机、1
台冲击夯，累计堆砌路缘石3000米，疏通边沟14000米，修复挡土墙9处1200立方米，挖补沥青面层850平方米。
德钦公路管理段用标本兼治的手段根除沥青路面病害。
夏季，是214国道白马雪山路段沥青路面病害高发期。由于该路段公路技术等级低，抗灾防灾能力弱，雪山融水冲刷边坡，夹带而下的泥石阻塞边沟涵洞，路基路面出现大面积坑槽、沉陷等严重病害，甚至导致部分路段处于半封闭状态。七月以来，德钦段多方筹措资金，及时对214国道白马雪山路段30公里大面积难点路况进行修复。由于材料关、工序关、监督关，关关到位，路面病害得以根本治理，路面完好率大幅提升。
针对214国道K1891—K1919是遭受雪融水破坏最为严重的路段，德钦段不是简单地进行坑槽挖补，而是先挖除沥青混凝土面层，然后对原水泥混凝土面板进行碎石化处理，并对局部软基进行换填，最后调平、下封，铺筑沥青混凝土面层。作为今年德钦段夏季养护的重头戏，这种处置方式从根本上解决了以往沥青路面坑槽越挖越多，面积越挖越大、路况下降趋势难以遏制的问题，确保了214国道白马雪山路段公路整体路况得到大幅提升。
同时，德钦段还通过清挖边沟、安装管涵的方式，在汛期前对所有管养公路进行了一次拉网式排查和治理，并对部分易发生水毁坍塌以及含水量丰富的出水山口新建挡墙、排水沟、截流槽等方式进行预防性处置，确保公路排水畅通，减少病害发生，巩固路面修复成果。
截止7月15日, 德钦段投入1台装载机、1台挖掘机、1台压路机、3辆工程运输车、1 台液压动力站、1 台吹风机、1 台切割机、1
台冲击夯，累计堆砌路缘石3000米，疏通边沟14000米，修复挡土墙9处1200立方米，挖补沥青面层850平方米。
