京藏高速北沙河桥8月23日至31日抢修
2013年08月22日
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　　2013年8月23日9时至2013年8月31日24时，交通部门将对京藏高速公路北沙河桥进行抢修施工，对5月13日因社会车辆自燃而烧损的三根T梁进行更换。
　　施工期间，京藏高速主路（三上三下）进京方向将临时占用两条车道（变为两上两下），T梁吊装期间（8月24日夜）进京方向将临时占用三条车道。交通部门表示,由此可能对市民出行造成不便,敬请谅解。
　　具体交通导改方案为：昼夜占用北沙河桥进京方向最内侧二条车道，保留一条外侧车道正常行驶，同时自北沙河桥北侧约420米处（K21+650）将进京方向部分车辆导入出京方向最内侧车道通行，在沙河北桥南侧约700米处（K19+000）再导回进京方向；其中，在8月24日21时至25日6时，T梁吊装期间，北沙河桥进京方向主路封闭，进京方向车辆自北沙河桥北侧约420米处（K21+650）导入出京方向最内侧车道通行，在北沙河桥南侧约700米处（K19+000）再导回进京方向。
　　为了最大限度降低抢修对交通造成的影响，首发集团高度重视，多次开会研究，决定采用高压水凿除技术凿除混凝土，相比人工凿除，该技术以最快的速度凿除更换梁体的连接部分。同时，采用该技术，可以更好地保护钢筋和铁丝；在保证质量的前提下，采用养生期最短的水泥混凝土材料；准备充足的人员和机械设备，昼夜施工，科学组织，最大限度地缩短工期，减少交通压力。
　　京藏高速公路北沙河桥位于京藏高速K21+229处，于1996年建成通车。2013年5月13日晚，一辆社会车辆在该桥桥下自燃，将进京方向北沙河桥南侧边孔靠近中央隔离带的三根T梁烧损，首发集团及时组织对受损T梁进行了紧急支护。经检测评估，设计部门提出需对上述三根T梁进行更换，该梁为预应力混凝土简支T梁，跨径24米，现已预制完成，需要现场进行安装并修复相关设施。
　　施工期间，交通部门将在京藏高速、北六环、京承高速、三环路、四环路、五环路相关位置设置明显的抢修提示牌进行警示，提醒市民提前了解交通信息，安全行驶。