几乎每天都能在贴吧看到事故的帖子，每一起事故都牵扯到几个家庭
的幸福，就沛县的交通现状胡乱说几句吧：
1、新城区路宽，车速普遍较快。保守点的速度也都在60以上，不保守的超过80甚至100都正常。有一点常识需要说下，刹车距离什么100公里时速仅需要30几米，拜托，那是测试的成绩，现实中距离远大于这个距离，因为还有人的反应时间，就算是时速为50，反应时间每增加1秒，刹车距离就增加14米。所以还是开车的童靴还是集中注意力并且慢点吧。
2、电动车（电动三轮车）非机动车不守交通规则。调查显示，电动车参与的交通事故中，伤亡率排在所有交通事故的第一位。电动车普遍不遵守交通规则，而且驾驶人员多为老年人以及女性，反应普遍较慢，现在一个普遍的现象时电动车喜欢走机动车道，而且还随意掉头转弯，周边全部是机动车，安全吗？
3、不遵守交通信号灯。尤其是行人和非机动车，由于现在违反信号灯对机动车处罚较严，现在机动车违反信号灯普遍少于非机动车和行人，但是，非机动车、行人不遵守信号灯隐患不少。
4、载客三轮（摩的）。这个不用说了吧，反正感觉是不受任何交通规则约束......
5、电动四轮车（汽车）。貌似现在也比较多，但是没有车牌的哦，机动车没有车牌能上路吗？需要有准驾资格吗？有保险吗？神马都没有的也能上路，堂而皇之的行驶在机动车道，这不仅仅是对自己不负责任，还是对其他人的不负责任，隐患无穷啊。
98%的胖子瘦下来都是帅哥，悲哀的是有99%的胖子都瘦不下来！更悲哀的是我努力成为那1%的时候，发现我其实是那2%。
的幸福，就沛县的交通现状胡乱说几句吧：
1、新城区路宽，车速普遍较快。保守点的速度也都在60以上，不保守的超过80甚至100都正常。有一点常识需要说下，刹车距离什么100公里时速仅需要30几米，拜托，那是测试的成绩，现实中距离远大于这个距离，因为还有人的反应时间，就算是时速为50，反应时间每增加1秒，刹车距离就增加14米。所以还是开车的童靴还是集中注意力并且慢点吧。
2、电动车（电动三轮车）非机动车不守交通规则。调查显示，电动车参与的交通事故中，伤亡率排在所有交通事故的第一位。电动车普遍不遵守交通规则，而且驾驶人员多为老年人以及女性，反应普遍较慢，现在一个普遍的现象时电动车喜欢走机动车道，而且还随意掉头转弯，周边全部是机动车，安全吗？
3、不遵守交通信号灯。尤其是行人和非机动车，由于现在违反信号灯对机动车处罚较严，现在机动车违反信号灯普遍少于非机动车和行人，但是，非机动车、行人不遵守信号灯隐患不少。
4、载客三轮（摩的）。这个不用说了吧，反正感觉是不受任何交通规则约束......
5、电动四轮车（汽车）。貌似现在也比较多，但是没有车牌的哦，机动车没有车牌能上路吗？需要有准驾资格吗？有保险吗？神马都没有的也能上路，堂而皇之的行驶在机动车道，这不仅仅是对自己不负责任，还是对其他人的不负责任，隐患无穷啊。
98%的胖子瘦下来都是帅哥，悲哀的是有99%的胖子都瘦不下来！更悲哀的是我努力成为那1%的时候，发现我其实是那2%。
