今年启动30项目，以建设深水港高速公路高速铁路为龙头，依托航运，打造区域交通航运中心形成粤东半小时至1小时、珠三角厦漳泉3小时经济生活圈，纳入粤东城际轨道交通网规划。
今年以来，市委、市政府启动交通建设大会战，围绕建设区域交通航运中心，以建设深水港口、高速公路、高速铁路为龙头，全面增强运输能力，依托交通航运，开发城市功能，发展港航高端服务业，增强汕头作为粤东地区中心城市的辐射力。
我市着眼于特区扩围，着眼于粤东城市群，加快编制“十二五”乃至未来二十年的全域特区综合交通规划，构筑更加便捷完善的综合交通运输体系。
记者从市交通局了解到，“十二五”期间，我市将建设交通项目54项，总投资约516亿元，重点加快港口和路网建设，着力打造包括公路、铁路、港航、运输服务 等“四大体系”，实现汕头面向珠三角和厦漳泉两个经济区、闽粤赣和粤东城市群的快速通道加快互联成网，形成粤东半个至1小时，珠三角、厦漳泉3小时经济生 活圈，进一步增强汕头作为粤东地区中心城市的集聚辐射力和服务功能。
今年1月16日启动的交通建设大会战，纳入项目共30个，总投资规 模达459.69亿元，其中高速公路项目5个，总长度186.7公里，总投资261.45亿元，到2020年，实现全市高速公路总里程约230公里，密度 约11公里/百平方公里；规划建设铁路项目5个，总投资33.47亿元。
核心提示
汕头市委、市政府按照省委、省政府 “三个定位、两个率先”和加快粤东西北发展战略部署，把交通基础设施建设大会战作为特区“扩围”后加快发展的重要抓手，围绕建设区域交通航运中心，在全省 率先启动交通建设大会战，一批在建项目加快推进、一批重点项目相继启动、一批规划项目全面提速，汕头交通建设掀起一个前所未有的高潮。
