一：轻型机和重型机的争论
有人说，J-10是轻型机，J-11是重型机， J-10空战性能和J-11相比，不是一个档次。事实无情的回答了这个问题：在2006年举行的J-10和SU-27SK的对抗中，一架J-10面对4架SU-27SK，先敌发现，先敌开火，取得了4：0的骄人战绩。
其实J-10并不是轻型机，其空重约8.6吨，最大起飞重量约19.2吨，属于中型机；FC-1、JAS-39才是轻型机（J-10最大速度2.2MH，最大静升限接近2.1万米，最大动升限大于2.2万米，最大航程3500公里，最大作战半径1350公里，最大载弹量7吨）。如果说在90年代，SU-27SK还是一款优秀的战斗机，但进入21世纪，其航电、武器已明显落后。J-11是SU-27SK的中国生产版，其00、01、02、03、04共5个批次，约100架，国产化程度逐渐增加。00-02批次基本是原版的SU-27SK；03、04批次逐渐换装了国产的雷达等航电，部分能够发射国产的PL-12导弹，作战能力大增。目前大部分老J-11航电已得到升级，以前只能发射半主动的R-27，升级后能发射主动的R-77，作战能力增强。但无论是换装了国产化航电的新J-11，还是升级后的老J-11，在近几年的多次对抗中，均不是J-10的对手。
有人说，J-10是轻型机，J-11是重型机， J-10空战性能和J-11相比，不是一个档次。事实无情的回答了这个问题：在2006年举行的J-10和SU-27SK的对抗中，一架J-10面对4架SU-27SK，先敌发现，先敌开火，取得了4：0的骄人战绩。
其实J-10并不是轻型机，其空重约8.6吨，最大起飞重量约19.2吨，属于中型机；FC-1、JAS-39才是轻型机（J-10最大速度2.2MH，最大静升限接近2.1万米，最大动升限大于2.2万米，最大航程3500公里，最大作战半径1350公里，最大载弹量7吨）。如果说在90年代，SU-27SK还是一款优秀的战斗机，但进入21世纪，其航电、武器已明显落后。J-11是SU-27SK的中国生产版，其00、01、02、03、04共5个批次，约100架，国产化程度逐渐增加。00-02批次基本是原版的SU-27SK；03、04批次逐渐换装了国产的雷达等航电，部分能够发射国产的PL-12导弹，作战能力大增。目前大部分老J-11航电已得到升级，以前只能发射半主动的R-27，升级后能发射主动的R-77，作战能力增强。但无论是换装了国产化航电的新J-11，还是升级后的老J-11，在近几年的多次对抗中，均不是J-10的对手。
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