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一个比较让人困惑的物理问题。关于角动量守恒如何让

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如图所示,一个棍子上顶着个陀螺,然后陀螺需要转久一点才会掉下来。这个大家应该够看过吧。
然后书上说这个是基于角动量守恒的出来的结果。
基于这个原理总会得出一些比较奇怪的结论,比如旋转射出的子弹不容易拐弯等等。
我的问题是1,这个陀螺旋转着顶着这个棍子,和静止顶着这个棍子,向下的受力是不是一样。
2.假如一个密封盒子里装了个陀螺,那晃动他会比晃动一个同质量的盒子困难吗???


IP属地:广东1楼2014-03-28 22:15回复
    @薛定鄂的量子猫 虚心求教我就不掺和了,专业人士上


    IP属地:湖北来自Android客户端2楼2014-03-28 22:54
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      用不着角动量守恒,虽然的确是角动量守恒导致的这种现象,第一个问题,受力不一样,静止的时候受力方向向下,转动的时候有一个指向陀螺圆心加速度,所以合力指向圆心,但因为还受到重力作用,所以具体受力方向应该是斜向下的,第二个问题,不知道你怎么定义困难度,因为非惯性系中受到的惯性力等价于引力场,所以引力质量应该不相同,至于惯性质量,说实话我也不确定


      IP属地:山东来自Android客户端3楼2014-03-28 23:04
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        火前留名


        来自Android客户端4楼2014-03-30 11:10
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          LZ很会思考嘛


          IP属地:北京来自手机贴吧5楼2014-03-30 11:21
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            第1个问题我先不答了,三言两语说不清楚。我先回答第2个问题,楼主明白了以后,也许会顺便理解了第一个问题。
            盒子里装一个陀螺,旋转和不旋转,两者的质量和都是一样的。而陀螺在旋转的时候,晃动盒子,是要费一点劲的,这是动量守恒定律决定的。你可以理解为,陀螺在旋转,就带了能量。你要有所动作,就要克服这种能量。
            我在修自行车的时候,把车轮卸下来,两手捏住车轴,让车轮转起来,这时候我想把车轮偏转一个角度,就感觉很费劲,你可以试试。
            第2个问题楼主提到的把陀螺装进盒子里,其实就是惯性导航系统的雏形。利用旋转陀螺的稳定性,飞机或舰船如果偏离了原有的匀速直线运动状态,那么陀螺的旋转角度就变了,导航系统就会提醒驾驶员注意。


            IP属地:山东6楼2014-03-30 13:09
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              假如棍子里装的转子速度足够大。那岂不是这种凳子是可以实现的?

              一部小心画多了一点


              IP属地:广东7楼2014-03-30 17:58
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                有个东西叫做转动惯量=_=


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2014-03-30 20:15
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