这个候机楼将会为天津机场的运营带来哪些变化？是否有建设更多候机楼的计划，初步设想是什么？战略考虑是什么？ 阎欣：天津机场北京南站城市候机楼的启用， 将进一步完善“京津空铁联运”服务流程。届时，经天津往返于北京的旅客可以享受到返还“高铁 + 大巴”车票的服务。在T2航站楼建成、高铁建设 2020 年， 天津机场的年客运量将达到4000万人次，会正式步入国内大型机场的行列。 T2航站楼在规模、功能以及环境等方 面给旅客带来良好体验的同时，对天 津机场达到预期目 标更是一个强有力的保障。 在机场安检设备方案中历史最悠久的那当属北京民用航空保安器材公司，一开始就是专注于民航安检，从1993年至今专注安检20年，从以前只是做民航机场领域，到政府部门、人民大会谈到企业矿区如富士康，造币厂等重要电子企业，到如今现在的发展到安检各个领域，金属探测门的配套设施更加完备如手持金属探测器、液体探测、鞋底探测、行李安检、车辆安检以及更加详细安检区域划分；我们始终在坚持，拒绝山寨。