通常六速、七速旋飞花鼓升级更高速别飞轮是要更换卡飞花鼓的，这里说一个旋飞改装的方法，可以让旋飞花鼓同样适用目前8-10主流的变速
现在8速旋飞有DNP，Sunrace，ATA，长城等定位飞轮可选，9-10速有DNP，这里推荐DNP旋飞，独有的11t小飞，让11t不在是卡飞独有的了。
由于8速-10速旋飞高度上下不到1mm，这里用配件最实惠的8速做例子：

需要垫片垫高花鼓：外径20mmx内径10mm，厚度2mm，淘宝上面搜索平垫片就有，推荐用SUS304不锈钢，这里的是镀锌垫片
加长飞轮拆卸套筒，由于8速以上的旋飞较长，普通的短套筒是无法拆卸8速以上的旋飞的（安装的时候影响不大，但拆卸的时候必须用加长套筒）
先来看下六速飞轮和8速的高度差别，还挺大的，但有了垫片就不会有影响

由于8速飞轮高度较6速飞轮高，还可能碰到的问题是飞轮端的车轴伸出过短，最后装车时最外侧螺母可能吃不到几牙，影响紧固程度，这就需要在安装旋飞前，将花鼓拆开，飞轮侧轴档向内旋入4mm左右（可能向内旋不到4mm就到螺纹底了，只要最后装车的时候掣肘最外侧的螺母能完全吃到牙数就不要紧）。
完成前期的调整工作，把8速旋飞安装上去
可以看到这个日本军星花鼓原本支持8速旋飞（目前很多旋飞花鼓都支持8速旋飞），所以螺母是凸出飞轮的，不用垫片也不会影响上车架的安装
如果是原配六速旋飞花鼓，则需要在螺母外垫两片垫片，防止飞轮碰擦车架后叉，要注意垫片放在螺母外面，不能把垫片装在螺母里面，会干涉飞轮套筒。
当然飞轮的另外一侧也要垫两片，否则上车架后，轮胎会向左偏
不需要卡飞花鼓，8速飞轮就装上了
关于8速的其他配件，指拨可以选择SL-M410指拨

或者8速microSHIFT微转8速（价格实惠），但微转指拨会可能干涉某些非原配刹把的安装，需要注意，但微转8速的优势在于可以一次向上拨动几个档位，可以迅速将飞轮从小飞拉到大飞

后拨可以选用9速后拨，样子足，下图依次是
M592，M772
M390，M430
都可以兼容8速系统