很多铁路都废弃了

楼主快更啊

四川盆地内普通铁路很缺乏。。沿涪江，嘉陵江，川南都需要普铁

1、大凭高铁
类型：高铁
设计时速：250/h/km
大致线路：大连-旅顺口区入渤海-连接至烟台-青岛-跨胶州湾-沿山东海岸线-连云港-沿江苏海岸线-南通-跨长江至崇明、上海-沿浙江海岸线-福州-沿福建海岸线-汕头-深圳-跨珠江至珠海-阳江-茂名-铁山港-北海-跨钦州湾至防城港-东兴-凭祥
线路约总长：3600km
全程时间：15-16小时
经过车站：大连、旅顺口（规划）、烟台、海阳、莱西、即墨（规划）、城阳、青岛北、青岛、西海岸新区（规划）、泊里（规划）、日照、岚山西（规划）、连云港、响水（规划）、滨海（规划）、盐城、东台、海安、如皋、白蒲、南通、海门（规划）、崇明（规划）、上海、奉贤（规划）、舟山（规划）、宁波、奉化、宁海、三门、台州、温岭、雁荡山、永嘉、温州南、鳌江、太姥山、宁德、罗源、连江、福州南、福清、莆田、惠安、晋江东（规划）、厦门北、厦门、漳浦、云霄、饶平、汕头、普宁、陆丰、汕尾、惠州南、深圳北、珠海、澳门（规划）、阳江（规划）、阳西（规划）、茂名、化州、廉江、铁山港区（规划）、北海、防城港、东兴（规划）、凭祥
注：规划车站是现在没有的、楼主规划的车站，建设中车站是正在建设的、国家批准的车站，若未标示则为现在建设好的、运行中的车站。
全程车票约估价：
【二等座】1500元
【一等座】2500元

【该图片部分路段有不符】

直接叫沿海高铁不就可以了

川藏铁路

2、青承高铁
类型：高铁
设计时速：250/km/h
大致线路：承德--唐山-天津-沧州-德州-济南-泰安-莱芜-诸城-青岛
线路约总长：1150km
全程时间：5小时
经过车站：承德、迁西、唐山、滨海、天津、沧州西、济南西、泰安、莱芜、沂源（规划）、诸城南（规划）、西海岸新区（规划）、青岛
注：规划车站是现在没有的、楼主规划的车站，建设中车站是正在建设的、国家批准的车站，若未标示则为现在建设好的、运行中的车站。
全程车票约估价：
【二等座】400元
【一等座】700元

【该图片部分路段有不符】

成都到拉萨太绕了……

3、胶东环线高铁
类型：高铁
设计时速：270km/h
大致线路：烟台-潍坊-日照-西海岸新区-跨胶州湾-青岛-威海-烟台
线路约总长：900km
全程时间：4小时
经过车站：烟台、潍坊、日照、青岛、威海、烟台
全程车票约估价：
【二等座】300元
【一等座】500元

继续

川内真的缺铁路，这是实话 如果是云南贵州地形原因的话 四川平原就真的说不过去了 就拿重庆来说，除了重庆到成都 到达州有铁路 到四川其他城市基本都没了

目测楼主山东人

而且是青岛人…。