海汽：在打造品牌中崛起
[日期：2008-02-27] 来源：中国经济新闻网—中国经济时报 作者：张娜 孟小林 姚伦茂 麦世晓 [字体：大 中 小]
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本报记者 张娜 孟小林
通 讯 员 姚伦茂 麦世晓
在２００７年１２月２８日这个吉利的日子里，海南海汽运输集团有限公司在海口正式揭牌成立。至此，海南省汽车运输总公司改制工作顺利完成，从一家老国企改制为现代股份制企业，海汽完成了它岁末年初的华丽转身。
海南海汽集团公司总经理夏亚斌表示，今后将进一步进行体制机制创新，整合资源，优化产业结构，增强核心竞争力。
据了解，该公司计划投资５亿元，用于车辆设备更新、东环铁路沿线配套车站建设、旅游汽车公司化改造等项目，争取在３到５年内发展成为一家国内一流的集道路客货运输、城市公交及出租、物流服务、车辆维修、旅游等业务为一体的现代化综合性运输集团。
海汽十年，荣誉等身
海汽集团其前身为海南省汽车运输总公司，始建于１９５１年。公司成立之初，仅拥有拼装的营运车１９辆，职工５０多人，简陋汽车修理厂１间，固定资产１９万元。
经过５６年的艰苦创业，海汽已发展成为以道路客运为主，货物运输、汽车维修、旅游租赁、汽车器材、燃油料供应、房地产开发、货物快递等多元化并举的经济实体，并打造出“海汽快车”、“海汽商务车”、“海汽快递”、“海汽自驾”、“海汽出租”、“海汽器材”、“海汽维修”“海汽技校”等系列品牌。
现在海汽下属有２１家分公司、１０家子公司和７家控股、参股公司，拥有２１个车队、２２个客运站、员工４５００多人，拥有营运车辆２２００多辆，资产总值达９亿多元。
目前，该集团的客运网络遍布海南省各市县，日均发班６０００多个，其中“海汽快车”、“海汽商务车”日均发班９００多个，线路贯通全省１８个市县近４００条班线；同时还开通了广东、广西、湖南、湖北、四川、江西、福建、浙江、河南、重庆等１１个省区市及香港特别行政区１００条班线的省际客运班线。
２００４年海汽集团通过ＩＳＯ９００１：２０００质量管理体系认证。近年来，该集团先后被授予“中国交通百强企业”、“全国道路客运一级企业”、“全国道路客运５０强企业”、“中国质量·服务·信誉ＡＡＡ级企业”等荣誉称号。
近两年，海汽加大了改制工作力度，先后与多家知名企业接触，寻求战略投资者参与改制重组，最终与海南高速公路股份有限公司达成了合作协议。
海南省国资委此前与海南高速公路股份有限公司签订了投资入股协议书，由海南高速公路股份有限公司投资入股海汽集团公司，海南省国资委代表省政府持有７０％的股权，海南高速持有３０％的股权。
改制重组工作的顺利完成，标志着海汽已由传统的国有企业改制为严格按公司法规范的现代股份制企业。
打造企业品牌
提升海汽市场竞争力
上世纪９０年代，在计划经济向市场经济转轨之际，海南客运市场也逐渐放开，社会上的车辆以车型新、成规模冲击着客运市场，残酷的市场竞争使具有５０多年历史的海汽陷入了困境，企业连续３年出现巨额亏损。当时的海汽掌门人意识到，要走出经营困境必须要打造自己的品牌，只有这样才能在市场竞争中占有一席之地。
从那以后，海汽上下，开始加快车辆更新，重塑海汽形象。
１９９７年７月，海汽融资３０００多万元购置了２２辆“大富豪”和大宇牌豪华客车，冠名为“省汽快车”（后更名为“海汽快车”）投放海南省西线高速公路营运。这批车辆外型包装美观大方、车厢豪华宽敞、配备航空式座椅，在当时的客车族中备受宠爱。１９９７年７月１日，粉红色包装的海汽快车投放海南省西线高速公路营运，立刻产生了轰动效应，投入运营两个月，车辆实载率达到７０％，比一般空调客车增加３０个百分点，备受广大乘客追捧。至此，海汽结束了无品牌产品的历史。
[日期：2008-02-27] 来源：中国经济新闻网—中国经济时报 作者：张娜 孟小林 姚伦茂 麦世晓 [字体：大 中 小]
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本报记者 张娜 孟小林
通 讯 员 姚伦茂 麦世晓
在２００７年１２月２８日这个吉利的日子里，海南海汽运输集团有限公司在海口正式揭牌成立。至此，海南省汽车运输总公司改制工作顺利完成，从一家老国企改制为现代股份制企业，海汽完成了它岁末年初的华丽转身。
海南海汽集团公司总经理夏亚斌表示，今后将进一步进行体制机制创新，整合资源，优化产业结构，增强核心竞争力。
据了解，该公司计划投资５亿元，用于车辆设备更新、东环铁路沿线配套车站建设、旅游汽车公司化改造等项目，争取在３到５年内发展成为一家国内一流的集道路客货运输、城市公交及出租、物流服务、车辆维修、旅游等业务为一体的现代化综合性运输集团。
海汽十年，荣誉等身
海汽集团其前身为海南省汽车运输总公司，始建于１９５１年。公司成立之初，仅拥有拼装的营运车１９辆，职工５０多人，简陋汽车修理厂１间，固定资产１９万元。
经过５６年的艰苦创业，海汽已发展成为以道路客运为主，货物运输、汽车维修、旅游租赁、汽车器材、燃油料供应、房地产开发、货物快递等多元化并举的经济实体，并打造出“海汽快车”、“海汽商务车”、“海汽快递”、“海汽自驾”、“海汽出租”、“海汽器材”、“海汽维修”“海汽技校”等系列品牌。
现在海汽下属有２１家分公司、１０家子公司和７家控股、参股公司，拥有２１个车队、２２个客运站、员工４５００多人，拥有营运车辆２２００多辆，资产总值达９亿多元。
目前，该集团的客运网络遍布海南省各市县，日均发班６０００多个，其中“海汽快车”、“海汽商务车”日均发班９００多个，线路贯通全省１８个市县近４００条班线；同时还开通了广东、广西、湖南、湖北、四川、江西、福建、浙江、河南、重庆等１１个省区市及香港特别行政区１００条班线的省际客运班线。
２００４年海汽集团通过ＩＳＯ９００１：２０００质量管理体系认证。近年来，该集团先后被授予“中国交通百强企业”、“全国道路客运一级企业”、“全国道路客运５０强企业”、“中国质量·服务·信誉ＡＡＡ级企业”等荣誉称号。
近两年，海汽加大了改制工作力度，先后与多家知名企业接触，寻求战略投资者参与改制重组，最终与海南高速公路股份有限公司达成了合作协议。
海南省国资委此前与海南高速公路股份有限公司签订了投资入股协议书，由海南高速公路股份有限公司投资入股海汽集团公司，海南省国资委代表省政府持有７０％的股权，海南高速持有３０％的股权。
改制重组工作的顺利完成，标志着海汽已由传统的国有企业改制为严格按公司法规范的现代股份制企业。
打造企业品牌
提升海汽市场竞争力
上世纪９０年代，在计划经济向市场经济转轨之际，海南客运市场也逐渐放开，社会上的车辆以车型新、成规模冲击着客运市场，残酷的市场竞争使具有５０多年历史的海汽陷入了困境，企业连续３年出现巨额亏损。当时的海汽掌门人意识到，要走出经营困境必须要打造自己的品牌，只有这样才能在市场竞争中占有一席之地。
从那以后，海汽上下，开始加快车辆更新，重塑海汽形象。
１９９７年７月，海汽融资３０００多万元购置了２２辆“大富豪”和大宇牌豪华客车，冠名为“省汽快车”（后更名为“海汽快车”）投放海南省西线高速公路营运。这批车辆外型包装美观大方、车厢豪华宽敞、配备航空式座椅，在当时的客车族中备受宠爱。１９９７年７月１日，粉红色包装的海汽快车投放海南省西线高速公路营运，立刻产生了轰动效应，投入运营两个月，车辆实载率达到７０％，比一般空调客车增加３０个百分点，备受广大乘客追捧。至此，海汽结束了无品牌产品的历史。
