glory 就是吊丝车跟山吧标配xt一样

glory 0

因为性能比较全面 好上手 glory本来就不差 非常好的架子 只不过在中国卖的很便宜 然后恰巧中国大部分人的普遍思维是没有最好只有最贵 所以glory在土豪眼里就是渣渣

四楼说的对 捷安特脑残粉路过

人的问题和车没有关系，看自己了，

人家说不定爆改过。。。再说技术好xc也可以dh。。。

只打算入了，17500

因为Glory在国内的价格决定了它自身的定位，Danny Hart拿过冠军怎么样，Kurt Sorge拿过冠军又怎么样，国人会找一堆理由来说服自己和别人，他们是赞助车手，要人去适应车之类之类的。但是它本身还是可圈可点的，选择与否全看个人喜好。曾经骑过Faith和Glory的路过。

如果速降就glory 哈哈哈

我现在骑的就是Demo，Glory和Demo比最大的优点就是重量，重量上比4.8kg的铝架Demo轻了不少。但是Glory的Maestro避震系统在下连续的颠簸路面的时候，避震效率会越来越慢，下个天桥的台阶可以明显感觉出来，但我个人认为这不是太大的问题，增加几下踩踏就好了，Demo就不存在这个问题，它会推着你越走越快。Glory后三角能感觉到晃动的问题，刚性这点做的不如Demo好，Demo后面的那一大坨就是为了刚性。就避震特点来说的话，Demo初段比Glory硬，Glory的末段支撑还蛮不错的，但是初段和中段都比较软，但是支撑不好的避震好，这个就是个仁者见仁智者见智的问题了，看个人更喜欢哪种避震线性了。

glory绝对是非常优秀的车架，只是在国内价格比较亲民，所以很多初学者都愿意一开始少花点钱，用glory来入门，体验速降这项运动。当然，当高手遇上glory时，两者在赛场上也能擦出最绚丽的火花，我就觉得glory非常好，特别是15款，帅爆了

glory重量和价格实在亲民,不过就避震结构而言,glory确实不算很好...
本人是捷安特控,用过3个glory架

trek remedy 8路过

就好像李宁、匹克、安踏这些品牌一样。虽说本次男篮世界杯有球队穿以上这些品牌，但是这些品牌和乔丹还有耐克相比的话，还是低端品牌。同理，捷安特亦是如此。