么关系呢？这是大都市里最常见不过的情况，又不是在写校园言情故事。
三号线先生靠着枕头搂着女友，回忆他在魔都第一次坐地铁，那是他第一次见识到人类工业的冷酷与发达。
他见过一大清早坐地铁去上学的孩子，大概也就六年级的样子，戴着眼镜，宠辱不惊地玩着三星手机里的游戏，神态和那群上班族一样的麻木。他想起自己这样在小镇出生的孩子，为了上个稍微像样点的高中，天微亮就要骑车翻山越岭一个钟头去县城，每次到学校都亢奋得像赢了一场汽车拉力赛。
还有他大学时第一次遇到地铁里的跳站台自杀，车子在黑暗的隧道里停了半个多小时。在他老家，若想卧轨，要在山那头的铁道上等个大半天，等得要睡着了才能迎来死神。跳站台那哥们只需要等三分钟不到，就是死也能死得那么快捷便利，那么现代感。
三号线先生想不到这次是仅有的缠绵了。又过了一个月，八号线小姐的单位搬去了浦东，两个人的上班路线分别朝两个方向。
三号线先生由此准备了一套复杂的换乘计划，这样能送女友上班后还有时间保证自己不迟到。
八号线小姐说不用啦，她本来就有驾照，家里打算给她买一辆车，早上直接走过江隧道就能去单位，更快更方便。
地面交通是三号线先生的软肋，甚至叫他惶恐。他既不熟悉公交车路线，坐出租车的费用也令人咋舌。他记得曾有一次八号线小姐身体不舒服但必须要上班，他打车去接她，一路上安抚女友，一边心脏跟着计价器跳动。车费是坐地铁的十倍，他拿回找零时心不在焉，后面过来的骑车人差点撞到忽然打开的车门上。
八号线小姐成了有车族，这成了两个人感情线的换乘点。
恋爱仍在继续，但三号线先生能感觉到列车正逐渐减速。说来心酸，早高峰居然曾是他们最稳定的约会时间，因为她和他经常要加班到很晚。周末呢，她会和中学同学大学同学去附近自驾游，而他还要加班。
偶尔也有浪漫的闲暇约会，是去浦东哪个地方听久石让音乐会。票子是八号线小姐的朋友送的，车子是她开的，但不熟悉路线，怎么开都觉得不对。副驾驶座上的三号线先生是部活的地铁导航仪，但对地面则一无所知，此刻显得无能又无辜。八号线小姐只好说你拿着我手机开导航吧。
看地图总会的，三号线先生的业余爱好之一就是研究最新的地铁路线图。
在车库停车的时候，毫无经验的三号线先生又不知道怎么站在车外面指挥女友把车子倒进去，前前后后花了很长时间。
音乐会迟到了。坐到座位上的八号线小姐一声叹息。
那一晚之后，他明白有什么东西已经完全变了，只是之前

自己不愿意接受现实。
“你其实是个很有趣的人。”
若干个星期之后，八号线小姐对他说道，其中大半的褒扬大概是送给那款不会被开发出来的游戏。
原来好人卡已经不流行了。三号线先生想。
他们是在地铁站的全家便利店里分的手，有始有终。
然后她走上地面，他往地下更深处走去。
再后来，三号线先生一直没谈恋爱。他仍旧每天在足球场换八号线，换乘时走路飞快，神情严峻，坐自动电梯总是靠左行走，似乎不想让自己的身影在车站里多待一秒钟。
他经常产生想象，会不会有一天，他走进八号线车厢，看到八号线小姐站在车厢一角，提着便当包。
他经常撕破想象，魔都在中国地图上是那么小一个点，但对两千四百万人来说，拥挤，却又庞大。只要两个人的生活轨迹出现一点偏差，就会产生第二宇宙速度，脱离的速度。
三号线先生最好的浪漫，就是以这种速度慢慢抽丝抽走了。
他最好的激情，也终将被城市的地铁挤干。
就像《地铁武士》永远不会被开发出来，但永远会上演着真人版，无数次，每一天。
三号线先生想好了游戏结束时的CG动画场景，完全以自己的真实遭遇为原型——
地铁武士结束了一天的工作，时间很晚了，那班地铁很空，他只坐一站，懒得往里走，就在门口低头看手机。没想到他站的位置没有算好，车厢门关闭时，正好将脑门前的刘海夹住了。
车门系统丝毫未察觉异常，列车启动。其他乘客也没觉得这个人哪里不对，只是一直把头靠着车门而已。
谁也看不到地铁武士那时的表情。

棒棒哒~

蛮好看

马。前一阵说要写的！
速度挺快的啊。。。

重口味，我喜欢