曾经不少人思索的问题-中国的死飞文化为什么长期弱势?
有人归结为玩家年龄层偏低,大意是年龄层低不仅购买力有限,而且对文化的认知也不够成熟。
不管这一论调是否可靠,我们周围确实有非常多的学生族热爱死飞。
很多人认为他们中的大多数玩车的初衷只是追随潮流,但我相信不会是全部。
确实有一些热爱骑行和自行车的“孩子们”,并且他们的热情不会逊于你我。
本周的车手介绍,一个年仅16岁、2年车龄、拥有超多美车的少年-周马
在物质生活爆发式增长的中国,他不是一个特例。
但他对自行车的执着热爱,却是罕见于他的同龄人。








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有人归结为玩家年龄层偏低,大意是年龄层低不仅购买力有限,而且对文化的认知也不够成熟。
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很多人认为他们中的大多数玩车的初衷只是追随潮流,但我相信不会是全部。
确实有一些热爱骑行和自行车的“孩子们”,并且他们的热情不会逊于你我。
本周的车手介绍,一个年仅16岁、2年车龄、拥有超多美车的少年-周马
在物质生活爆发式增长的中国,他不是一个特例。
但他对自行车的执着热爱,却是罕见于他的同龄人。








