图中为该股2014.12.12-2015.02.17的日线走势图。图中看出，该股经过一段时间的底部盘整于2015.02.15那天开始放量上攻，并于16日突破离之较近的一个压力带，更是在当天盘中连续上攻第二个压力带，虽然没有成功，但是整个午盘站稳了所处压力带上边，直至收盘。次日股价高开，继续带量上攻第二个压力带，直至该压力带上边后回落，到收盘股价回落到该压力带底边上方，并收出长上影阴线，使量柱也收成绿柱。但是我们从当天盘口可以看到，主动性买盘明显略强于卖盘。如此做法，我们将之看为是主力在掩耳盗铃。我们进一步的确认主力行为的目的，可在从消息面上论证，我们知道汽车类在它放量上攻那几天是有利好的，这样想来，不排除主力为了不把低位筹码让给散户，不惜成本的收集。鉴于前两天的强势，难免引起市场关注，故在上攻第二个重要压力带当天，早盘放量上攻吃力，走一步歇一步，之后又连续跌回开盘价附近。
综上所述，楼主认为，该股后期看涨可能性较大，进一步确认需看复盘后几个交易日的量价配合，是否缩量筑成平台。本来，14.26是第一压力的上边，该作为支撑位，到鉴于目前股价离之过近，我们给主力留个失误的机会，把支撑位看到14元的整数关口。
以上仅代表楼主单方面对该股的诊断与看法，吧友需谨慎选择自己对该股的操作方向