最新的”中国城市60强“中，郑州只位居二线，到底一线、二线、三线，怎么划分才最“标准”？咱们河南的专家就说了，就郑州市的GDP、城市、人口规模等方面看，可并不武汉、成都、西安这些城市差。单就汽车消费能力这块来讲，2014年郑州市区缴纳车购税47.71亿元，征收量32.38万台，税收同比增长25.39%，增收9.66亿。 据相关数据分析，2014年，市区（不含县市）平均每天仍有887辆车缴纳车购税，市区车辆购置税收呈现25.39%的增长，不同价位区间的车都出现不同程度的增长，且增幅都在16%以上。100万元以上的高档汽车增长幅度最大，达到50.1%，这充分带动了包括二手名车在内的高档汽车行业迅速发展，这两年启乘名车广场、车王等实力品牌入驻郑州，就充分说明了郑州市高档汽车的刚性市场很大。其实汽车行业只是一个侧面，在很多方面郑州在中部城市中都处于领先地位，凭什么只是二线城市？