个人认为市盈率只是一个方面。买股票买的是预期买的是未来。中国南车和中国北车合并的话,以后铁路的项目更多了,走出海外接的单子也越来越多。要是未来科技进步,换成磁悬浮列车,现在的价格高吗?虽然我目前也认为南北车的价格虚高不少,但是大家不能否认即使没有这波牛市,合并后合理的价格也比几年前的几块要高出不少吧。我发现一直有不少专家认为创业板的市盈率接近90甚至100,泡沫很大,但是反过来看,创业板一千多点的市盈率低吗?如果返回去,算上创业板的高增长率来看现在市盈率高的很多吗?而且互联网的发展模式是爆炸性的,全面膨胀的,是0到1到10到100到10000的模式。未来,随着注册制和新兴板的开放,很多业绩不好甚至亏损的小公司都会得到融资呢!如果按照最精明的创投公司的大佬们来看肯定不会去投什么房地产的公司。投房地产产业或许可以投房地产o2o买房模式的公司。我认为买股票不应该完全看市盈率,应该注重行业的发展和个股的发展机会,特别是拐点的黄金机会。
你给国企一个亿很大机会就是苟延残喘地解决就业问题,但你给互联网等新兴产业一个亿或许就能创造几个几百亿!
注: 本人并非特别推荐创业板,本人也很钦佩白马股,但这个点位再去买已经爆发式增长过很多年的他们是不是有点来晚了的感觉呢?我认为世界的未来不一定属于他们。
附上几张看花图。
你给国企一个亿很大机会就是苟延残喘地解决就业问题,但你给互联网等新兴产业一个亿或许就能创造几个几百亿!
注: 本人并非特别推荐创业板,本人也很钦佩白马股,但这个点位再去买已经爆发式增长过很多年的他们是不是有点来晚了的感觉呢?我认为世界的未来不一定属于他们。
附上几张看花图。