2015年上海车展（2015.4.22----2015.4.29）上虽然没有了车模，但各大汽车厂商争相推出了旗舰电动汽车或混合动力车型。
其中著名的电动汽车厂商：德系的ABB、日系、美系的以及本土汽车品牌都将电动汽车作为发力的重点，如：奥迪a8的电动版、A6的混动版等非常抢眼、宝马插电混动，i3，i5，i8，奔驰的600插电版，混动版。
在电动汽车领域的新秀如特斯拉，众泰，比亚迪更是当仁不让，甚至在豪车中，宾利，劳斯莱斯，以及在超跑领域的 布加隆，法拉利，等也传出了电动化的消息。
政策方面，早在2008年，国家便大力推广新能源车和电动汽车，并提供强力的补贴政策，同时在“北上杭”的限牌政策发布时，专门将电动汽车和汽柴油车分开发牌，也足见对新能源汽车的重视。
政府在大力推广车型的同时，更是强力引导国有大企业加入新能源车产业链，如国家电网，中石油，中石化等央企加入充电桩，充电站的基础投资建设。
为此，我们发起成立了电动汽车之家，适逢其时，在普及汽车知识的同时，偏向规范市场，同时打通线上线下资源，搭建厂商与个人之间的沟通桥梁，车友之间的信息分享，拓展人与车之间的设计结合，展示新的工业工艺与信息化响应的方式。
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